Effekt / Vridmoment
420 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V8
4.0 L
6MT
Akrapovic slip-on kolfiberslutrör.
M-Drive
K&N Luftfilter - Gör förmodligen inget alls för prestandan men det låter skönt!
Effekt och prestanda (ingående)
420HK/400NM
8400 max RPM :-)
Chassi
EDC - Elektronisk dämparkontroll
Kolfibertak
Adaptiva Kurvljus - Sjukt skönt i höstmörker
Xenon - Standard, ljust och fint
Fälgar, däck och bromsar
Original M-sport Style 220 19" Smidda Magnesium
Yokohama Advan Sport
245,35 fram, 265,35 bak
Interiör / Inredning
Novillo svart läder, M-sport stolar elmanövrerade, Längdslipad aluminiumlister. Comfort Access, PDC fram och bak.
BMW Performance-Pedaler, Aluminium
BMW F10 M5 växelspak med läderdamask.Den är viktad och kortare. Skönare växlingar framförallt mellan 1 -2
Lister mot fönster på dörrarna är nu smorda med BMWs Carbaflo, tystare, snyggare och mindre brus vid högre hastigheter.
Bilstereo och multimedia
Idrive Proffesional
Helljusassistent
Automatiskt avbländande backspegel
Regnsensor
USB
MP3
AUX
Exteriör / Styling
BMW "Edition" OEM Njurar Black Chrome
BMW "Edition" OEM Gälar Black Chrome
BMW Performance Kolfiber-vinge
GP Thunder V2 7500 Angel Eyes
GP Thunder v2 7500 H3 Adaptiva kurvljuset (original är gult...)
Tonade rutor runt om :-) 5% bakruta och sidorutor bak, 35% sidorutor fram. Framrutan lämnades orörd, som sig bör.
Lackskyddsbehandlad
Framtidsplaner
Lacka en uppsättning interiörlister i hittills obestämd färg :-)
Byta instegslister till Edition/GTS instegslisterna.
Övrigt
Saknar sommar och att köra bilen!
Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."
Vinnare av Engine of the Year 2011! Se nedan klipp
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_11/3_4.html
Dock så har BMWs s65 motor vunnit det priset sedan 2008 :-)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 oktober 2010