2439 besökare just nu (Topp: 5818, 2010-04-12)
134 956 medlemmar (49 nya medlemmar igår)
| Senaste uppdateringen | 28:e september 2008, kl 17:43 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades mars 2006 och såldes juni 2008 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 330 hk / 440 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | 3.0l Rak 6'a med dubbelturbo Original 6-växlad getraglåda. Ett hemmabyggt större avgassystem från turbo. Greddy 3 raders intercooler HKS SSQV dump. Blitz sus luftfilterkit. HKS EVC 6 Boost controller. HKS FCD PHR Tändstiftskåpa PHR Kylarrör PHR Kylarplåt Blå silikonslang i motorutrymmet. |
| Effekt och prestanda (ingående) | BPU trimmad, ca 400-450hk i motorn, beroende på laddtryck. |
| Chassi: | Apexi lägre fjädrar, i övrigt original. |
| Fälgar, däck och bromsar | Ace targa 18" I fram Kumho 235-35-18 I bak Yokohama avs sport 295-30-18 Original bromsar. |
| Interiör / Inredning | Svart läder Polerad växelspaksknopp Momo handbromshandtag + svart läderdamask. TRD kromringar runt mätarna Defi BF laddtrycksmätare, avgastemp & oljetemp. Lotek triple A-stolpe mätarhållare. |
| Bilstereo och multimedia | Motorljud! |
| Exteriör / Styling | Originalfront + påplastad RMM läpp. TRD kopia vinge med kolfiber mitt. 98'ans Baklampor 98'ans framblinkers |
| Framtidsplaner | Inga |
| Övrigt | Bilen är såld, och jag saknar den redan... :( |
0,034110