5 137 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor
2 792 cm3 V6. Motorblock och topplock i aluminium. Tvåstegs turboladdaggregat, laddluftkylare, DOHC, 24 ventiler, variabla öppningstider på insugssidan. Svänghjul av dubbelmassetyp, Bosch Motronic ECM.
Maximal effekt: 280 hk (206 kW) vid 5 500 r/min.
Maximalt vridmoment 400 Nm vid 2 150 – 4 500 r/min
Borrning/slaglängd: 89, 0/74, 8 mm
Kompression: 9, 5:1
Maximalt laddtryck: 0, 8 bar
2 792 cm3 V6. Motorblock och topplock i aluminium. Tvåstegs turboladdaggregat, laddluftkylare, DOHC, 24 ventiler, variabla öppningstider på insugssidan. Svänghjul av dubbelmassetyp, Bosch Motronic ECM.
Maximal effekt: 280 hk (206 kW) vid 5 500 r/min.
Maximalt vridmoment 400 Nm vid 2 150 – 4 500 r/min
Borrning/slaglängd: 89, 0/74, 8 mm
Kompression: 9, 5:1
Maximalt laddtryck: 0, 8 bar
Effekt och prestanda (ingående)
Prestanda
(Preliminära uppgifter)
0 - 100 km/h
Sport Sedan: 5, 7 sek (manuell växellåda)
SportCombi: 5, 9 sek (manuell växellåda)
80 – 120 km/h (femte växeln)
Sport Sedan: 7, 9 sek
SportCombi: 8, 3 sek
Toppfart
Sport Sedan: 250 km/h (manuell växellåda)
SportCombi: 250 km/h (manuell växellåda)
Bränsleförbrukning /CO2
Blandad körning l/100 km
Sport Sedan: 10.9 / 259 gm/km (manuell växellåda)
SportCombi: 11.0 / 263 gm/km (manuell växellåda)
(Preliminära uppgifter)
0 - 100 km/h
Sport Sedan: 5, 7 sek (manuell växellåda)
SportCombi: 5, 9 sek (manuell växellåda)
80 – 120 km/h (femte växeln)
Sport Sedan: 7, 9 sek
SportCombi: 8, 3 sek
Toppfart
Sport Sedan: 250 km/h (manuell växellåda)
SportCombi: 250 km/h (manuell växellåda)
Bränsleförbrukning /CO2
Blandad körning l/100 km
Sport Sedan: 10.9 / 259 gm/km (manuell växellåda)
SportCombi: 11.0 / 263 gm/km (manuell växellåda)
Chassi
Transmission
Saab XWD, fyrhjulsdrift. Elektroniskt styrd bakre differentialbroms (eLSD)
Sexväxlad manuell eller automatisk växellåda
Hjulupphängning
Fram: MacPherson fjäderben, gasstötdämpare. Krängningshämmare. Hydroformad hjälpram.
Bak: Individuell upphängning med fyra länkarmar. Skruvfjädring och självjusterande stötdämpare, krängningshämmare, hjälpram.
Styrning
Kuggstångsstyrning med hydraulservo. Vändcirkel (spårdiameter) 11, 7 m. 2, 75 rattvarv mellan ytterlägen.
Saab XWD, fyrhjulsdrift. Elektroniskt styrd bakre differentialbroms (eLSD)
Sexväxlad manuell eller automatisk växellåda
Hjulupphängning
Fram: MacPherson fjäderben, gasstötdämpare. Krängningshämmare. Hydroformad hjälpram.
Bak: Individuell upphängning med fyra länkarmar. Skruvfjädring och självjusterande stötdämpare, krängningshämmare, hjälpram.
Styrning
Kuggstångsstyrning med hydraulservo. Vändcirkel (spårdiameter) 11, 7 m. 2, 75 rattvarv mellan ytterlägen.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar
Hydrauliskt tvåkretssystem, servo. Skivor: 345 mm/292 mm, ventilerade.
20 tums sommar & 17 tums vinter.
Hydrauliskt tvåkretssystem, servo. Skivor: 345 mm/292 mm, ventilerade.
20 tums sommar & 17 tums vinter.
Interiör / Inredning
Helskinn & kolfiberdetaljer
Bilstereo och multimedia
bose system med touchscreen navigation.
Exteriör / Styling
räcker orginal.
Framtidsplaner
Lite smått & gott =)
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 mars 2009 och såldes 27 augusti 2011
Skapad
23 april 2011
Uppdaterad
28 augusti 2011
