3 411 visningar (1 idag)
12 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
B230FB -91 som är utbytt till en B230FT -95.
-95 ans block (oljekylda kolvar)
531 topp med vx3 kam.
Orginal turbo med ställbar tryckklocka laddar ca: 0,8-0,9 bar
Öppet luftfilter
Trimchip i både tändbox och bränslebox (Viking Chip)
Elkylfläkt istället för den gammla höfläkten
Växellådan: M46 + Overdrive
Avgassystem:
3 " hela vägen med rensad katt, 3" Simons dämpare och 4" utblås
B230FB -91 som är utbytt till en B230FT -95.
-95 ans block (oljekylda kolvar)
531 topp med vx3 kam.
Orginal turbo med ställbar tryckklocka laddar ca: 0,8-0,9 bar
Öppet luftfilter
Trimchip i både tändbox och bränslebox (Viking Chip)
Elkylfläkt istället för den gammla höfläkten
Växellådan: M46 + Overdrive
Avgassystem:
3 " hela vägen med rensad katt, 3" Simons dämpare och 4" utblås
Effekt och prestanda (ingående)
ca 200hk vid 0.8 bar turbon pallar mer.
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 17" Super DTM
Däck: Falken 235/40-17
Däck: Falken 235/40-17
Interiör / Inredning
Träpanel och all belysning inuti bytt till blå diodrar.
Bilstereo och multimedia
Pioneer MVH-8200BT
Exteriör / Styling
Sänkt 50/40 med riktiga sänknings fjädrar
Tonade rutor runt om
850 Vinge med bromsljus
Riktiga 960 handtag
Lackade m3 backspeglar
Vita blinkers fram och bak, diodblinkers
på skärmarna
Xenon 6000K
Tonade rutor runt om
850 Vinge med bromsljus
Riktiga 960 handtag
Lackade m3 backspeglar
Vita blinkers fram och bak, diodblinkers
på skärmarna
Xenon 6000K
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 maj 2011 och såldes 22 maj 2011
Skapad
13 maj 2011
Uppdaterad
10 februari 2013
