Saab 9000 Aero (1993)


8 891 visningar (1 idag)


Saab 9000 Aero
5
Saab 9000 Aero
7
Saab 9000 Aero
6
Saab 9000 Aero
3
Saab 9000 Aero
6
Saab 9000 Aero
8
Saab 9000 Aero
13
Saab 9000 Aero
6
Saab 9000 Aero
5
Saab 9000 Aero
6
Effekt / Vridmoment
290 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- B234R
- Mitsubishi TD04HL-15g #6-turbo
- Mjukvara från SQR.
- K&N-luftfilter, modell större. Egentillverkat 3" insugsrör.
- Hårdare wastegate från Maptun.
- Egentillverkat 3" tryckrör.
- Hyperboost HX atmosfärisk avlastningsventil.
- Egentillverkat avgassystem. Baserat på rör från JT. 3" från turbon, sportkatalysator, en fullflödesdämpare från Simons. Allt mynnar ut i ett rejält Rondo-ändrör.
- Blå silikonslang från Samco agerar övergångar samt böjar. All vacuumslang är i blå silikon från Dalhems.
- Ny växellåda för 1000 mil sedan. Innehållande modernare delar än originalet.

Bilder från motorrum kommer.
Effekt och prestanda (ingående)
- Ca. 290 hk / 450 Nm.
- 0-100 ej uppmätt.
Chassi
- Sänkt och uppstyvad med nya fjädrar och dämpare.
Fälgar, däck och bromsar
- Fälg: Advanti Attention - 17x7"

- Framdäck: Good Year Eagle F1 - 215/40-17
- Bakdäck: Kumho 712 - 215/40-17

- Bromsar: Original
Interiör / Inredning
- Svart originalinredning i skinn. El-manövrerade "kaptensstolar" fram. Minne på förarsidan.
- Kromringar runt instrumenten från Speedparts.
- Turbotrycksmätare från AutoStyle i 52 mm mätarhus. Placerat på vänster högtalargaller vid vindrutan.
- Tygmattor på alla platser från Speedparts.
Bilstereo och multimedia
- Pioneer P9000R-huvudenhet. Fjärrkontroll på ratten.
- Två stycken DLS Dual Mono-slutsteg placerat i bagagerummet bakom plexiglasskiva.
- Egentillverkad baslåda med tre stycken 10" DLS-basar. Klädd i svart inredningstyg matchande bagagerummets tyg.
Exteriör / Styling
- Original Aero-kjolpaket.
- Motorhuv i glasfiberarmerad plast. Sitter fast med fyra stycken huvlås från OMP. Otroligt lätt.
- Aero-vingen utbytt mot en "bridgespoiler". Saabtillbehör.
- Yttersta plasten på reflexrampen bak utbytt mot plåtbit limmad på original botten med PL400. Emblem, nyckelhål, backljus samt dimbakljus borttagna.
- Strålkastartorkarna borttagna, igenlagda hål och gropar i framspoilern.
- Dimljusen fram ersatta med aluminiumnät i bikakeform.
- Stora öppningen i framspoilern öppnad helt med aluminiumnät baktill. Förstärkning placerad undertill.
- Modifierad grill. Mittenribban borttagen. Aluminiumnät baktill.
- Hela bilen, inklusive lister, dörrhandtag, grill och reflexramp fick ny lack 2005. En variant av originalkulören Eucalyptusgrönmetallic med mer metalliceffekt.
Framtidsplaner
Saluföring.
Övrigt
Foto: Magnus Peterson.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2003 och såldes 2013
Skapad
4 juni 2006
Uppdaterad
7 april 2017
Senast inloggade besökarna