Effekt / Vridmoment
800 hk / 1000 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
BATTLE ROYALE VINNARE 2011
2.2L
Je kolvar
Verdi stakar
ombyggd topp till Mekaniska tryckare
nya ventiler
nya hårdare ventilfjädrar
nya lättare tryckare
Sputter lager över och under
Torrsump verdi 12 liter olja med alu tank i skuffen
Topplockspackning rs2
DBR Insug med jämnt tryck
Ståldrev på vevaxeln
Ställbara kamdrev
1600 cc spridare
3x044 soppapumpar med catchtank och stållomspunna slangar
Bränsle tryck 5 bar
Insprutningssystem Nira
nya separata tändspolar
Grenrör lika som sportquattro original fast i rör
Turbo kkk 27 special
org wastegate
dubbla DBR dumpventiler
stor frontmonterad intercooler
3.5 rostfritt avgassystem
s4 växellåda
Svänghjul DBR med trigger enkelmasse
Tryckplatta 707
Lamell 4 puck sinter
Effekt och prestanda (ingående)
nymappad 2011 07 01
borde vara 800+ i motorn å 1000nm
710whp
880w nm
effekt innan mappningen va 578whp
Chassi
s2/rs2 fram och bakvagn
kw steg 3 coilovers
sviktståls axlar med större knutar bak
andra bussningar,
Fälgar, däck och bromsar
17" team dynamic med 245 R-däck
10.5 slicks på 16" audi fälg
alcon 4-kolvs audi sport bromsar med ventilerade skivor
Interiör / Inredning
fullbur såklart
flockad instrumentpanel
VDO hastighetsmätare
VDO varvräknare
VDO laddtrycksmätare
VDO vattentempsmätare
VDO oljetrycksmätare
VDO soppanivåmätare
STACK bredbandslambda
sportstolar och sportratt
Bilstereo och multimedia
inte mycke va=)
Exteriör / Styling
glasfiber skärmar fram
glasfiber skärmar bak
glasfiber dörrar
glasfiber huv
glasfiber baklucka
glasfiber vinge
glasfiber bakstörfångare
glasfiber framstörfångare
finns även org dörrar som är lackade med glasrutor
alla rutor i plast förutom framrutan
mörka framblinkers
mörka sidorblinkers
mörka bakjlus
stort underarbeta och fin lack gjort me dubbla lager klarlack utav mig
Framtidsplaner
tänkte dra av en 9:A om den inte säljs innan=)
Övrigt
reggad som amatörbyggt fordon med kaross,motor mm
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 augusti 2010 och såldes 2011
Uppdaterad
11 januari 2013