Effekt / Vridmoment
160 hk / 152 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- 1,6L DOHC, Vtec
- Öppet luftfilter
- 2" avgassystem med 4" japsdämpare
Effekt och prestanda (ingående)
- 160 hk @ 7600rpm
- 152 Nm @ 7000rpm
- Vtec @ 5500rpm
- Varvstopp @ 8200rpm
Chassi
- Eltarga
- Sänkt 40mm
- Original VTi spec
Fälgar, däck och bromsar
- 18x7,5"" Kromade Gianna Blitz med svarta ekrar i centrumkåpan
- 215/35-18 Dunlop FM-901 Extreme
- Brembo Max skivor fram
- Greenstuff belägg
Interiör / Inredning
- Modifierad främre mittkonsol
- Egentillverkad baslåda
- Egentillverkade lådor till de bakre högtalarna
- Vita mätartavlor
- Lackade detaljer
- Egentillverkade damasker i vit galon för växelspak och handbroms
- Klätt bagage i vit galon
Bilstereo och multimedia
-Panasonic CQ-VD7003N
(DVD-enhet med 7" touchscreen)
- 3 st MDS GP4 slutsteg
- MDS 0,5F kondensator
- 2 st 10" MDS X-Max basar
- 4 st 6,5" MDS FD-216 koaxialer
- 2 st MDS MT4 diskanter
- iPod (styrs via huvudenheten)
- Optima Yellowtop
- 7" skärm
Exteriör / Styling
- Blitz främre kofångare
- 666 Edition Extreme V3 bakre kofångare
- Modifierade Veilside sidokjolar (från CRX 88-91)
- Vinge från Integra Type R
- Onepiece kromade framlyktor
- Altezza baklyktor
- Vita sidoblinkers
- Rensad på emblem, antenn och dimljus
- Lackad i blå metallic med en aning pearleffekt
- LED Undercar kit med 7 färger
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
SPONSORER/TACK TILL
MICRO
TLA Bil och Service
Showoff Imports
www.freemax.se
ABS Luxury Wheels
Josse
Chrille
Berny
Anders
m.fl
SPECIELLT TACK TILL
Ingemar "Pyro" Persson & Ola "Katamso" Ericson
Hottest Japanese @ SCF Borås -08
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2006 och såldes 24 juni 2011
Uppdaterad
13 september 2011