6 496 visningar (2 idag)
26 kommentarer
Effekt / Vridmoment
260 hk / 310 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5 cylindrig Turbo motor, med uppgraderad turbo (Garret GT28R)
chippad med Gtec 1, ej bänkad ännu, men beräknad effekt på 260 hk - ca 340 nm!
FMIC monterad från Pro Alloy
Apexi luftfilter
Helix 6puckad Sinter
Moddad downpipe för att matcha nya turbon, också en uppgradering som måstes göras till hösten hos alt.avg till ett 3" med bra flöde och mycket ljud =)
2.5 " sportavgassystem byggt av alt.avg med orginall kat, och 2 ljuddämpare, 100 cc metallkat efter vintern.. jajaja, de ska bröta lite =)
chippad med Gtec 1, ej bänkad ännu, men beräknad effekt på 260 hk - ca 340 nm!
FMIC monterad från Pro Alloy
Apexi luftfilter
Helix 6puckad Sinter
Moddad downpipe för att matcha nya turbon, också en uppgradering som måstes göras till hösten hos alt.avg till ett 3" med bra flöde och mycket ljud =)
2.5 " sportavgassystem byggt av alt.avg med orginall kat, och 2 ljuddämpare, 100 cc metallkat efter vintern.. jajaja, de ska bröta lite =)
Effekt och prestanda (ingående)
Det sägs att man ska kunna få ut runt en 260-280 hk med luftfiltret och gtec 1. Så nånstans där skulle ja vilja tro på att de ligger, men dock har ja märkt av vridmomentet som har ökats en del! grymt!
FMIC från Pro alloy!
FMIC från Pro alloy!
Chassi
orginal Sparco fjäderben, men som jag vill ha de, så skall de på coilisar, lite för nästa säsongs bankörning!
17" dubbelekrade fälgar liggandes som skall lackeras i vilken färg oklart ännu, antingen vitt, eller black crome med R888 från Ralph däck.
Sen 18" fälgar att köra på med 215-35-18..
17" dubbelekrade fälgar liggandes som skall lackeras i vilken färg oklart ännu, antingen vitt, eller black crome med R888 från Ralph däck.
Sen 18" fälgar att köra på med 215-35-18..
Fälgar, däck och bromsar
Orginal fiat 16" plus fälgar!
med bridgestone Potenza däck 225/45/16
Brembo 4-kolvs ok, grymt bet i dessa med ventilerade skivor!
Orginal plus fälgarna blir det nya racing r-888 på, fast ännu inte iår!
Sen 18" fälgar att köra på med 215-35-18.. Technomagnesio light
Tecnomagnesio light ifrån Ralphs däck, med Hankook ventus R-S2 också ifrån Ralphs däck!
med bridgestone Potenza däck 225/45/16
Brembo 4-kolvs ok, grymt bet i dessa med ventilerade skivor!
Orginal plus fälgarna blir det nya racing r-888 på, fast ännu inte iår!
Sen 18" fälgar att köra på med 215-35-18.. Technomagnesio light
Tecnomagnesio light ifrån Ralphs däck, med Hankook ventus R-S2 också ifrån Ralphs däck!
Interiör / Inredning
Orginal Plus klädsel med reccaro sport skinnstolar med röda sömmar!
Blå lackerade instrumentbrädan som följer med så snyggt i linjerna på dörrarnas innersida! Pininfarina har lyckats bra!
Laddtrycksmätare inkopplad med vit tavla och röd belysning för att matcha övriga mätare och belysning! (bild kommer)
Blå lackerade instrumentbrädan som följer med så snyggt i linjerna på dörrarnas innersida! Pininfarina har lyckats bra!
Laddtrycksmätare inkopplad med vit tavla och röd belysning för att matcha övriga mätare och belysning! (bild kommer)
Bilstereo och multimedia
JVC KD-R921BTE Stereo
MTX 6.5" bakhögtalare
MDS bashögtalare i fronten samt delningsfilter med diskanter
Pyramid 2000 W 4 kanals slutsteg!
Ännu inte isolerat, men ändå ett bra tryck!
MTX 6.5" bakhögtalare
MDS bashögtalare i fronten samt delningsfilter med diskanter
Pyramid 2000 W 4 kanals slutsteg!
Ännu inte isolerat, men ändå ett bra tryck!
Exteriör / Styling
Ingen större modning av nått slag.
Håller faktiskt modellen som den är. En skönhet i sig!!!!!
Håller faktiskt modellen som den är. En skönhet i sig!!!!!
Framtidsplaner
Coilovers ( )
montera in laddtrycksmätare i klockan sits (X)
antingen 3 eller 3,5" Downpipe ( )
FMIC (x)
Stereo ( installerad jvc med bluetooth )
montera in laddtrycksmätare i klockan sits (X)
antingen 3 eller 3,5" Downpipe ( )
FMIC (x)
Stereo ( installerad jvc med bluetooth )
Övrigt
körglädje till 100!
Alla Saab och volvo fantaster, dra inte Fiat över en kant!
Alla Saab och volvo fantaster, dra inte Fiat över en kant!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 april 2011
Skapad
4 juni 2011
Uppdaterad
20 september 2012
