3 332 visningar (1 idag)
12 kommentarer
Effekt / Vridmoment
180 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Diesel, 4-cyl tvärmonterad radmotor, 2 överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Tvåstegsturbo. Kompression 16,5:1. Borrning/slag 90,4/82,0 cm3. Max effekt 180 hk (132 kW) vid 4 000 r/min, max vridmoment 400 Nm vid 1 850–2 750 r/min.
Motorn fram, framhjulsdrift, 6-växlad manuell.
Motorn fram, framhjulsdrift, 6-växlad manuell.
Effekt och prestanda (ingående)
Toppfart 215 km/h.
Acceleration 0–100 km/h 8,5 s. (Säger inte mycket egentligen, som vanligt på en Saab Turbo så finns accelerationen där man behöver den. Typ 70-140 är betydligt mer imponerande.)
Acceleration 0–100 km/h 8,5 s. (Säger inte mycket egentligen, som vanligt på en Saab Turbo så finns accelerationen där man behöver den. Typ 70-140 är betydligt mer imponerande.)
Chassi
Fjädring/hjulställ Skruvfjädring. Fram fjäderben och undre tvärlänk. Bak multilänkaxel. Krängningshämmare fram och bak.
Fälgar, däck och bromsar
Ventilerade skivor fram och bak. Låsningsfritt system.
Interiör / Inredning
Aeropaket - Sportstolar och sportratt bland annat.
Bilstereo och multimedia
Original BOSE ljudsystem. Låter fantastiskt bra!
Exteriör / Styling
Aero
Framtidsplaner
Kanske montera lite Hirsch-detaljer.
Övrigt
Vid köpet den 29 juni 2011 hade den gått 6550 mil med endast en äldre man som ägare.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 juni 2011 och såldes 28 januari 2012
Skapad
30 juni 2011
Uppdaterad
28 januari 2012
