3 809 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
62 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1600 Kent, med tillhörande ventilknack.
Nytt avgassystem.
Generator renoverad 2009.
Nytt avgassystem.
Generator renoverad 2009.
Effekt och prestanda (ingående)
62 vilda som är förvånansvärt intakta, går maxa 140 innan det blir olidligt :)
Chassi
Original fjäderben fram, uppmjukade för bättre komfort på kullersten.
Bakre dämpare tömda på all dämpning, för det extra gunget!
Tungstyrd!
Bakre dämpare tömda på all dämpning, för det extra gunget!
Tungstyrd!
Fälgar, däck och bromsar
Breda 13-tums plåtfälgarna med olika däck på varje fälg, samma dimension i alla fall!
Har 14-tums Ronal-fälgar liggande som skall syrabadas och pulverlackas vita, dimension på däcken blir 195/60!
Har 14-tums Ronal-fälgar liggande som skall syrabadas och pulverlackas vita, dimension på däcken blir 195/60!
Interiör / Inredning
Illgrön
Fällbar sportstol från Stylingbutiken.
Mesig bussratt!
Fällbar sportstol från Stylingbutiken.
Mesig bussratt!
Bilstereo och multimedia
T-Ford tuta från Jula styrd med Siemens modul-knapp!
Exteriör / Styling
Silver med för åldern klädsam rost!
Framtidsplaner
Rostlaga och förstärka karossen, bur och rensad inredning.
Motor blir en Zetec E 2.0 från Focus, växellåda Ford Type 9 tills jag hittar en Borg Warner/Tremec T5.
Motor blir en Zetec E 2.0 från Focus, växellåda Ford Type 9 tills jag hittar en Borg Warner/Tremec T5.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 juli 2011
Skapad
10 juli 2011
Uppdaterad
22 maj 2012
