Chevrolet Chevelle "SS454" (1970)

520 hk / 558 Nm

Motor: 454 borrad 0,30, stresshornad, toppdeckad, linehornat. Smidd stålaxel balanserad, Manley 7/16 H-beamstakar, Venolia 10,8 i komp, Speed Pro fil ringar, Comp hyd rullkam, Edelbrock gear drive, Edelbrock RPM toppar och insug, Fluid damper, MSD tändsystem, Hooker headers, Holley 850 DP. det är endast blocket som är begagnat, allt in- och utvändigt är nytt. Motorns yttre är slipad lika slät som bilens utsida och lackerad i röd candy, samtliga bultar är kromade.

Växellåda: 700:A byggd av Bowtie overdrives Californien med 2200 varvs turbin, även lådan är slipad slät och lackerad i röd candy, Earls slangar och kopplingar till motor och låda.

Bakaxel: 12-bultad, Auburn diff, Richmond 3,90 utväxling, allt invändigt nytt, T/A diff-kåpa, Edelbrock "greppklor" samt justerbara länkarmar.

Motorn är bänkkörd till 528 HP och 558 Clb-ft.

Allt är nytt eller renoverat, det mesta i framvagnen är kromat.

Fälgar: 15" American Racing, BF Goodrich däck 275-60 bak, 215-60 fram.
Rostfria broms- och bränsleledningar

Krämfärgad skinninredning sydd i Sverige. Instrumentpanelen är kromad och renoverad. Allt övrigt nytt eller renoverat.

Inget speciellt.
Nyare Pioneer dold i handskfacket.
Original sitter kvar i brädan.

Specialblandad röd candy med svarta fält. Den är slipad med 800-1200-1500 samt 2000 papper för den slutgiltiga poleringen och har ett enormt slutresultat likt ett pianos flygel.

Den skiftar från orange till nästan svart i solljus.

Ta det lugnt, vara med på några träffar, vårda.

5e plats vid bilbedömningen, Wheels n Wings 2011.
73 poäng av 80.

Bilen kommer förmodligen skymta förbi i STCC / Mustaschs nya video
"The challenger". Mars 2012.

Bilen införskaffades 28 mars 2011 och såldes 7 maj 2015

7 juli 2011

18 juli 2015