2 733 visningar (1 idag)
15 kommentarer
Effekt / Vridmoment
133 hk / 179 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 2 liters fyra, F20A4
Vxl-låd: Original 5 petad sådan.
Avgas: extraktor, med 2,5 tums sport system hela vägen.
Vxl-låd: Original 5 petad sådan.
Avgas: extraktor, med 2,5 tums sport system hela vägen.
Effekt och prestanda (ingående)
133 hk original. 210 hk enligt förra ägaren.
SKALL försöka bänkas 2012.
Chippad
ZEX lustgas-system "vått"
planad topp
annat tändningsystem.
SKALL försöka bänkas 2012.
Chippad
ZEX lustgas-system "vått"
planad topp
annat tändningsystem.
Chassi
H&R 40mm sportfjädrar
Låter inte mycket för världen, men väldigt styv!
Låter inte mycket för världen, men väldigt styv!
Fälgar, däck och bromsar
17" svart metallic fälgar
Yokohama Parada Spec 2 däck
Spacers 25 mm bak
Slitzade skivor fram
Yokohama Parada Spec 2 däck
Spacers 25 mm bak
Slitzade skivor fram
Interiör / Inredning
Sportstolar, urplockat baksäte ersatt med isolering, sportratt och lite annat lull lull..
Bilstereo och multimedia
TOMT!
Exteriör / Styling
Duraflex "drifter" bodykit
Breddad bak
Mattsvart, med 25% klarlack
Breddad bak
Mattsvart, med 25% klarlack
Framtidsplaner
2012 vår sommar
, göra den körklar, och renovera det som har blivit skadat dåligt, då som ett rullande projekt.
2012 Höst, vid detta laget har jag övervägt om den ska säljas, eller sparas inför vintern, och komma ut på nytt nästa vår.
2012/13 Vinter.
Ner med bilen i molekyler. Motorrenovering, omlack, ljudbygge, M.M
, göra den körklar, och renovera det som har blivit skadat dåligt, då som ett rullande projekt.
2012 Höst, vid detta laget har jag övervägt om den ska säljas, eller sparas inför vintern, och komma ut på nytt nästa vår.
2012/13 Vinter.
Ner med bilen i molekyler. Motorrenovering, omlack, ljudbygge, M.M
Övrigt
En bil jag ett tag bara kunde drömma om!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 juli 2011 och såldes 3 augusti 2016
Skapad
15 juli 2011
Uppdaterad
9 augusti 2016
