6 869 visningar (1 idag)
66 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M21D24
Orginal sugdiesel från början som är turbo konverterad av ägaren innan. (fredro här på garaget)
BMW diselsexa.
*Oljeretur i tråget
*Nytt oljefilterhus med extra uttag (Olja till turbo samt temp- och tryckmätare och orginal oljetryckskontakt)
*Nytt grenrör
*Holset HX35
*Blåa Silikonslangar från do88.se
*InterCooler 3" (45*30*7,6cm) från KL-Racing
*2,5" tryckrör
*3" avgas hela vägen från turbon tigat i rostfritt
*Mekanisk soppapump från 524(påsställd)
1,5 Bar laddtryck
4puckad 215mm sinterlamell
Samt lamelldiff (2,65 i utv)
Orginal sugdiesel från början som är turbo konverterad av ägaren innan. (fredro här på garaget)
BMW diselsexa.
*Oljeretur i tråget
*Nytt oljefilterhus med extra uttag (Olja till turbo samt temp- och tryckmätare och orginal oljetryckskontakt)
*Nytt grenrör
*Holset HX35
*Blåa Silikonslangar från do88.se
*InterCooler 3" (45*30*7,6cm) från KL-Racing
*2,5" tryckrör
*3" avgas hela vägen från turbon tigat i rostfritt
*Mekanisk soppapump från 524(påsställd)
1,5 Bar laddtryck
4puckad 215mm sinterlamell
Samt lamelldiff (2,65 i utv)
Effekt och prestanda (ingående)
rör på sig bra!
Chassi
Väghållningssats (60/40)
Z3M diffbussning
Powerflex silentblock
Z3M diffbussning
Powerflex silentblock
Fälgar, däck och bromsar
på plåtisar för stunden, nya fälgar kommer.
Interiör / Inredning
en mycket fräsch original skick.
Bilstereo och multimedia
jaa.
Exteriör / Styling
svart tonade framblinkers,
ljusa sido blinkers,
röd tonade bakljus.
lite böse dekaler här och var.
ljusa sido blinkers,
röd tonade bakljus.
lite böse dekaler här och var.
Framtidsplaner
ha skoj med!
Övrigt
mycket välskött bil i största allmänhet.
under 14000.mil
under 14000.mil
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 juli 2011 och såldes 19 oktober 2011
Skapad
14 juli 2011
Uppdaterad
4 augusti 2013
