Effekt / Vridmoment
610 hk / 820 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
PPF byggd M20b25 2.8liter
Topplock
M20b25 med uppfrästa förbränningsrum av PPF
Svetsad och planad av PPF
PPF Raceventiler 1mm oversize
PPF Z58 kam
Underdel
ARP Bultar i hela motorn
PPF Borrat block
PPF Pyramidringar
CP Kolvar
Eagle Stakar
M21 Högflödes Oljepump
PPF Stödgördelkit
Smidd 525tds vev med PPF hylsa
Precision 6262 billet turbo
Alu tryckrör
1200cc bosch spridare
Nuke fuelrail
75mm PPF dump
45mm Precision wastegate
Detchwerk intankpump
Dubbla 044 pumpar
4liters catchtank
3" Rostfritt hela vägen, 1 stor ljuddämpare = sleeper
ZF växellåda från 330d E46
CAE shifter
Kardan m3 3.2/328 Sveabyggd
M535 diffbroms 3.07 utv
Omfrästa ramper för 75% diffverkan både på gas och motorbroms
Sviktstålaxlar
M5 knutar och medbringare
"DTM" bakvagn med ställbar camber/caster, uniballs
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad hos PPF till 550hk/740nm på hjulen vid 1,5bars ladd.
Bästa ET: 11.28
Uppskattad drivlineförlust på 11% borde ge 610hp/820nm i motorn
Med gamla setupen hade jag 420whp vid samma ladd
Chassi
Ombyggd till 5 bult
Intrax RSA Coilovers
Millway topplagringar
Bakvagnen upphängd i Delrin
DTM rörbärarmar
Fälgar, däck och bromsar
Bana: ac schnitzer rennsport 17" split med yokohama STCC slicks
Gata: m5 e39 fälgar 8&9,5x18" med 225/40 contisport
Dragrace: 15x8,5x26" M/T slicks
305mm slitzade skivor fram
M5 e34 bromsok
stålomspunna slangar
Yellowstuff
Interiör / Inredning
m-tech 2 inredning med svart innertak.
Ska hålla mig in i det sista från att bygga bur och montera sittastillstolar.
Bilstereo och multimedia
monterade faktiskt en gammal cd spelare, låter skit =)
Exteriör / Styling
m-tech 2 paket
Hella black fram och bak
Breddade bakskärmar
Framtidsplaner
Försöka åka så mycket som möjligt, nu är det sommar =)
Övrigt
Ni som lägger en röst, skriv gärna en kommentar så jag vet vilka ni är :-)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 juli 2011 och såldes 5 december 2013
Uppdaterad
2 januari 2014