17 283 visningar (2 idag)
56 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor nr 1:
525tds motor.
Opel Omega Diesel ventilkåpa.
Chippad styrbox
evrymod
Knackat lock på pumpen
Ombyggt insug som nu är uppdelat 3+3 som plenium
Ombyggt orginal grenrör,
Hx35 Turbo
Trimkam
mirafrästa ventiller
3 tums Downpipe
Motor nr 2:
525tds motor.
Opel Omega Diesel ventilkåpa.
Mekanisk Dieselpump fån 524td
Ombyggt insug som nu är uppdelat 3+3 som plenium
Grenrör och turbo från 324td
stor oljekylare samt alu intercooler gömd i fronten.
bmw e36 M3 kylare samt volvo s80 elfläkt
Drivlina, Avgas:
lättat svänghjul från Bmw E28 524td med 6puckad ofjädrad sinter, hård tryckplatta tillsammans med en zf växellåda från Bmw E34 525tds.
2,5 tums downpipe till 3" avgas hela vägen utan dämpare
525tds motor.
Opel Omega Diesel ventilkåpa.
Chippad styrbox
evrymod
Knackat lock på pumpen
Ombyggt insug som nu är uppdelat 3+3 som plenium
Ombyggt orginal grenrör,
Hx35 Turbo
Trimkam
mirafrästa ventiller
3 tums Downpipe
Motor nr 2:
525tds motor.
Opel Omega Diesel ventilkåpa.
Mekanisk Dieselpump fån 524td
Ombyggt insug som nu är uppdelat 3+3 som plenium
Grenrör och turbo från 324td
stor oljekylare samt alu intercooler gömd i fronten.
bmw e36 M3 kylare samt volvo s80 elfläkt
Drivlina, Avgas:
lättat svänghjul från Bmw E28 524td med 6puckad ofjädrad sinter, hård tryckplatta tillsammans med en zf växellåda från Bmw E34 525tds.
2,5 tums downpipe till 3" avgas hela vägen utan dämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Motor 1: Gött drag på högvarv
Motor 2: Massa vrid på lågvarv
Motor 2: Massa vrid på lågvarv
Chassi
bakvagn från E30 325 med plastbustningar och lamelldiffad bakaxelklump 2.90:1 från E34 525tds.
E36 M3 bärarmar fram, servostyrväxel.
Gula justerbara koni runt om samt sänkfjädrar.
E36 M3 bärarmar fram, servostyrväxel.
Gula justerbara koni runt om samt sänkfjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar från E30 325 slittsade och hålborrade skivor runt om.
Hartge 7,5*16" fälgar med 195/45/16 däck.
Hartge 7,5*16" fälgar med 195/45/16 däck.
Interiör / Inredning
Mockaratt med förlängt rattnav, hemmasvarvad växelspaksknopp i polyten.
svart/grå Im inredning.
klockan borttagen och ersatt med en laddtrycksmätare.
all motorstyrning dvs styrboxar, relän etc sitter monterat i handskfacket.
batteri flyttat till bagageluckan pga platsbrist under huven.
svart/grå Im inredning.
klockan borttagen och ersatt med en laddtrycksmätare.
all motorstyrning dvs styrboxar, relän etc sitter monterat i handskfacket.
batteri flyttat till bagageluckan pga platsbrist under huven.
Bilstereo och multimedia
Alpine sterio, 2st JBL 6½" högtalare.
Carguard 950s larm
Carguard 950s larm
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Sprang på en 530d -01 motor på den lokala skroten så nu blir det o satsa på det.
Ny lack Blanksvart, Vit eller Daytonaviolet
Nya fram o bakljus
Regbesikta
Ny Framruta
Ny lack Blanksvart, Vit eller Daytonaviolet
Nya fram o bakljus
Regbesikta
Ny Framruta
Övrigt
Ska bli en Busbil/bruksbil som är billig i drift men går som ett spjut
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 juli 2011 och såldes 12 juli 2014
Skapad
16 juli 2011
Uppdaterad
8 juli 2015
