Saab 9-3 2.0T (2001)

? hk / ? Nm

• 2.0T
• Saab Orginal sportavgassystem med polerat slutstycke

Antagligen Sqr steg 1 till våren. Blir då dessa specs:
Effekt: 217.2 hk / 5488 rpm
Vridmoment: 333.7 nm / 3174 rpm

Lite amatörtester:
40-90 km/h : 4.85 sec
90-140 km/h : 8.37 sec

Original

• Michelin Primacy Sommardäck på 15" Alu Saab Orginal (SE fälgarna)

• Vinterdäck på 15" Stålfälg, Black on black:P

• SE sportstolar med grå plysch.
• Multifunktions sportratt i läder.
• Växelspaksknopp i läder.

• N-core Trius 3.5" till brädan fram.
• Tec SQ6 till dörrarna
• Phoenix Gold Xenon X12d
• DLS CA23
• DLS CA41
• Phoenix Gold Xenon X600.1
• 50mm2 DLS strömkabel
• 2.5mm2 DLS högtalarkabel
• DLS Pro Signalkabel 2x5 meter
• DLS FH2B Säkringshållare
• Alpine 9853-r huvudenhet med Kca-420 enhet.
• 70ah Banner Running bull batteri.

• Planen är att brygga Ca41 till sq6:orna, köra triusarna på ca23 och x600.1 till basen.

• SE/Aero Kjolpaket
• Svart Turbo Vinge

• Nya fälgar
•Försöka få tag på aero hel läder inredning, säg till om ni har något liggandes :)
•Sänkas
•Annars ska den bara hållas någorlunda orginal och rulla på, har varit i familjen sen den köptes så vill ha den i många år :)

Stort Tack till:

• Stiffy som troget har hjälpt mig i garaget när det skulle byggas billjud.
• Bilradiohörnan i Lund, där hela projektet startade.
• N-core.
• Tonny på ljudbyggaren i Helsingborg. Ditt ska bilen även för sista tweakningen.

Som alla hjälpt mig att äntligen bli färdig med ljudbygget :)

Men tro inte att jag är helt färdig än har redan kollat in vad jag skulle kunna göra bättre, men det får vänta lite nu ska jag bara njuta av det jag har.

Bilen införskaffades 2001 och såldes 2014

16 juni 2006

14 november 2014