Mitsubishi Lancer Evolution VI RS (1999)

? hk / ? Nm

4G63 block borrat och honat
Wiseco smidda kolvar
Eagle smidda stakar Balanserat och viktat
Balansaxelbortagningskit
ACL race vev- och ramlager
Portad planslipad topp Mira-frästa ventilsäten
Power enterprice ståltoppackning
ARP bultar i hela motorn
Motorfästen i polyuretan
Nyrenoverad TD05 HRA turbo med ny avgasimpeller och axel i titan. HKS intercooler med hardpipe-kit
HKS Mushroom filter
Stor oljekylare med stålomspunna slangar.
Cusco oljecatchtank
Nytt extraktorgrenrör med uttag för tempgivare på var cylinder
Avgas i Titan Apexi Race cat 3" elbow och downpipe
Exedy 2 skivig koppling
RS Type-S option tätstegad växellåda

Mycket att hämta^^

Cusco fjäderbenstag med justerbar bromscylinderstop.
Cusco krängningshämmare fram och bak
Cusco "underbrace"
Cusco LSD 1,5vägs diff bak
RS diff fram
Apexi coilovers med justerbar camber fram.
Nya Ralliart och Powerflex bussningar i bakvagnen

17x9" fälgar (renoverade och pulverlackerade -10 av Fälgfixarna i helsingborg) med nya däck.

Större Project MU slitsade skivor fram
Project MU belägg runt om
Stålomspunna bromsslangar Brembo Original OK

Obs!
Bilen saknar baksäte (samt annan onödig utrustning redan från fabrik)
då syftet med bilen är att åka fort, inte tyst och bekvämt.

Touch DVD med 7" skärm

TME front P1 racing
Kolfiber huv och bagagelucka
Gandor kolfiber speglar
Aerocatch huvlås
Nya strålkastare för högertrafik
Ralliart OMP mocca-ratt
Andra pedaler

Ej angivet.

Ej angivet.

Bilen införskaffades 5 augusti 2011 och såldes 9 september 2011

16 augusti 2011

14 september 2011