Effekt / Vridmoment
135 hk / 230 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230FK
M90 låda
Allt orginal förutom:
*Pipercross sportluftfilter(insats)
*Boostcontroller med 0,8 bar
*Förstärkt insugsslang från do88
Effekt och prestanda (ingående)
Orgnial 0,3 bar:
135 hk och 230 nm
Sommarhalvåret:
0,8 bar:
ca 180 hk kanske
På vinterhalvåret så är trycket nedställt till orginal 0,3 bar för att bilen ska bli lite mera säker i kurverna.
Chassi
Orginal chassi utan nivåreglering
Fälgar, däck och bromsar
Volvo Auriga 6,5x16" på sommaren
15" plåt på vintern
Interiör / Inredning
svart halvskinn
Valnötspaneler
ECC
Pilot instruments 52mm Laddtrycksmätare fastsatt på instrumentbrädan
Bilstereo och multimedia
JVC KD-R301
mp3/cd och aux ingång
Ipod Classic 120 gb
Pioneer 5,25" i bakdörrarna
Övrigt original högtalare
Exteriör / Styling
Solarplexus på bakrutorna
Annars "fabriksstylad" enligt classic dvs
*Nedlackad
*Turbogrill
*Vita blinkers
mm
Framtidsplaner
Byta wastegate till ftt-wastegate/ Byta fjäder
En lätt sänkning
Xenon-konverterade extraljus på.
Siktar på 200+hk och 280-300 nm
Övrigt
Jag är andra ägaren!
Jag kommer ha bilen så länge som den går, och med tanke på byggkvalitén det är på äldre volvovagnar så lär det bli ett tag!
v70 spolarmunstycke monterat
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 juli 2011 och såldes 10 januari 2014
Uppdaterad
11 januari 2014