Saab 9000 Classic 2,0T "Glidaråket" (1998)


7 241 visningar (2 idag)


Saab 9000 Classic 2,0T
26
Saab 9000 Classic 2,0T
Saab 9000 Classic 2,0T
10
Saab 9000 Classic 2,0T
1
Saab 9000 Classic 2,0T
13
Saab 9000 Classic 2,0T
Saab 9000 Classic 2,0T
12
Saab 9000 Classic 2,0T
19
Saab 9000 Classic 2,0T
5
Saab 9000 Classic 2,0T
Saab 9000 Classic 2,0T
5
Saab 9000 Classic 2,0T
5
Saab 9000 Classic 2,0T
4
Effekt / Vridmoment
232 hk / 365 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- B204E
- 150hk org. 2.0
- Speedparts steg2 (232hk 365nm)
- JT 3" hela vägen med sportkat och 2 ljuddämpare
- NGK - BCPR7ES-11

- Växellådan är original 40 utvxl

- Info om nya motorn kommer snarast!
Effekt och prestanda (ingående)
- Vi får se vad den lämnar i bänken!
Chassi
- Bilstein dämpare
- H&R Fjädrar 40/40
- HD Bussningar i bärarmarna
- HD Bussningar i krängare fram
- HD Bussningar 18mm krängare bak
- Powerflex i övre motorfäste
- Powerflex växellådsfäste

- Underredsbehandlad i hålrum och över bromsrör
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:

- Ace Monaco Steelgrey 225/40/18" (sommar)
- Original a50 185/65-15" (vinter)

Bromsar:

- 280mm ventilerade skivor fram
- Original med rödlackade bromsok
Interiör / Inredning
- Classic
- Aero inredningen med stolar och dörrsidor i skinn
- Automatisk avbländbar backspegel från 9-5
- Växelspaksknopp från 9-5
- Laddtrycksmätare från speedparts
- Mittarmstöd i skinn
- 6000K taklampa
Bilstereo och multimedia
- MDS Framsystem
- Infinity 6x9" bak
- 12" GAS dubbel baslåda i bagaget
- MDS GP3 2-kanals slutsteg
Exteriör / Styling
- Vita blinkers

Under huven:

- Blå slangar till magnetventil och till resten av alla vakumslangar
- Lackad DI kassett i mattsvart
- Nytt lock till kylarvätskebehållaren
- Nya skruvar till DI kassett
- Polerat tryckrör
- 6000K Skyltbelysning
Framtidsplaner
Blir nyrenoverad maskin med 15t, henko 275lph, 630cc och e85!:-)
Mappas av Nordic!

[-]Bättre bromsar, ej bestämt vilka än
[-]ATE Super blue bromsvätska
[-]10mm spacerplattor
[-]Tona rutorna (EVENTUELLT)
[-]Tona dimljus och lyktorna fram (EVENTUELLT)
[-]Fjäderbenstag
[x]15 eller 19T turbo
[x]Större spridare (630cc)
[-]Stålomspunna slangar från turbon till vatten och olja
[-]Annan växellåda med 45 utvxl
[x]2,3 konv. kolvar och stakar
[-]E85 konv.
[-]Henko soppapump 275lh

[x] = KLART
[-] = INTE KLART/HAR INTE

Innan eller i vinter så blir dörrar fram, bagageluckan och kjolarna ny lackade

I övrigt hålla i bra skick!
Övrigt
- Nyvaxad 2012-17-5
- Nyvaxad 2012-12-10
- Nya gasdämpare till huven och bagageluckan
- Ny växellådsolja 2012-06-20

Tanken är att detta skall vara en riktigt fin pendlarbil samtidigt som jag vill kunna använda den som fin bilen.
Bilen har i dagsläget rullat strax över 34.000 mil.
Har kört 42 mil på 0.66/lm :-) drar sjukt lite bensin!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 augusti 2011 och såldes 4 juli 2013
Skapad
29 augusti 2011
Uppdaterad
31 oktober 2013
ronngrens andra bilar
Senast inloggade besökarna