2 970 visningar (1 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
360 hk / 520 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
i original utförande:
- Smidda Mahle kolvar
- Oljesprut under kolvarna
- Kompression 7.2:1
- Optimerade förbränningsrum
- Större rostfria sodakylda ventiler
- Orginal 535 kamaxel
- Dubbla Garrett T25 vattenkylda turboaggregat med interna WG´s
- Elektronisk ställbar laddtrycksstyrning från kupén
- Rostfritt högflödes avgasystem med metalliska katalysatorer från BOYSEN
- Getrag 290 5-växlad växellåda
- Koppling från Ficthel & Sachs
-Förstärkt, diffad bakaxel med 75% "limited-slip"
-Återcirkulerande dumpventil
modifieringar utöver de: större spridare + jurgen weise chippad, tyvärr finns ej papper på effekt men runt 420hk/580nm.
- Smidda Mahle kolvar
- Oljesprut under kolvarna
- Kompression 7.2:1
- Optimerade förbränningsrum
- Större rostfria sodakylda ventiler
- Orginal 535 kamaxel
- Dubbla Garrett T25 vattenkylda turboaggregat med interna WG´s
- Elektronisk ställbar laddtrycksstyrning från kupén
- Rostfritt högflödes avgasystem med metalliska katalysatorer från BOYSEN
- Getrag 290 5-växlad växellåda
- Koppling från Ficthel & Sachs
-Förstärkt, diffad bakaxel med 75% "limited-slip"
-Återcirkulerande dumpventil
modifieringar utöver de: större spridare + jurgen weise chippad, tyvärr finns ej papper på effekt men runt 420hk/580nm.
Effekt och prestanda (ingående)
större spridare + jurgen weise chippad, tyvärr finns ej papper på effekt men runt 420hk/580nm.
original: 360hk/520nm
0-100km/h på 5,6 sek
0-200km/H på 29 sek
toppfart 290 - 300km/h PS (har ej vågat testat än) åkt 280km/h å de fanns mer att ge :)
original: 360hk/520nm
0-100km/h på 5,6 sek
0-200km/H på 29 sek
toppfart 290 - 300km/h PS (har ej vågat testat än) åkt 280km/h å de fanns mer att ge :)
Chassi
i original utförande!
- Bilstein fjäderben fram
- 25mm kräningshämmare fram
- Fichtel & Sachs fjäderben bak med automatisk nivåreglering
- 18mm kräningshämmare bak
- Orginal 110Liters tank
- special lamelldiffklump med remdriven oljepump + oljekylare bakom
bakspoiler (Bankrånar utväxling)
- Upprättade cambervinklar
- Bilstein fjäderben fram
- 25mm kräningshämmare fram
- Fichtel & Sachs fjäderben bak med automatisk nivåreglering
- 18mm kräningshämmare bak
- Orginal 110Liters tank
- special lamelldiffklump med remdriven oljepump + oljekylare bakom
bakspoiler (Bankrånar utväxling)
- Upprättade cambervinklar
Fälgar, däck och bromsar
i original utförande!
- Alpina 17" med 265/40-17 bak och 235/45-17 fram
- Alpina 17" med 265/40-17 bak och 235/45-17 fram
Interiör / Inredning
i original utförande!
- Alpina Stoff Recaro med elstolar
- Alpina panel med mätare för: oljetryck, oljetemp, laddtryck, bakaxeltemp.
- Helelektronisk 2 zons klimatanläggning
- 4x elhissar
- farthållare
- asc (antispinn)
- abs
- centrallås med fjärr/larm
- velourmattor
- skisack
- träpanel
-
- Alpina Stoff Recaro med elstolar
- Alpina panel med mätare för: oljetryck, oljetemp, laddtryck, bakaxeltemp.
- Helelektronisk 2 zons klimatanläggning
- 4x elhissar
- farthållare
- asc (antispinn)
- abs
- centrallås med fjärr/larm
- velourmattor
- skisack
- träpanel
-
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
i original utförande! (nästan) pga bortvärmda alpina dekaler + emblem
- Diamantschwarz metallic
- Diamantschwarz metallic
Framtidsplaner
har nytt dekalkit original från alpina i kartong som skall monteras.
annars bara vårda putsa å bevara den som den fantastiska bilen som den är.
annars bara vårda putsa å bevara den som den fantastiska bilen som den är.
Övrigt
tillverkades endast i 507 ex och utsågs till världens snabbaste serietillverkade sedan bil. motorn utsågs till den bästa turboladdade motorn någonsin.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2011
Skapad
6 september 2011
Uppdaterad
6 september 2011
