3 230 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
m50b25, automat från början men ombyggd till manuell nu. Turbokonverterad. Switcher s2 turbo, 50mm wastegate med scream pipe, hemmabyggt grenrör, 3tums avgassystem, stoor intercooler, kina dump, ställbar btr, orginal mappat sprut, 465cc spridare, bosch 044 bränslepump (kopia) m.m . Körs endast på 0,7bars ladd just nu för att vara lite skonsam mot motorn,är trots allt en oöppnad orginal m50 med snart 300tusen på mätarn, Men Laddar säkert det dubbla innan sommarn är slut om allt håller ihop ;)
Effekt och prestanda (ingående)
Ej bänkad, lite mer än dom 200 orginal iaf :)
Chassi
sänkt..
Fälgar, däck och bromsar
17tums fälgar med 225 fram och 235 bak.
Interiör / Inredning
svart inredning med fula tygsäten som ska ut. Jom oljetrycks,oljetemp och volt mätare, autogauge laddtrycksmätare och en innovate bredbandslambda.
Bilstereo och multimedia
Ingen stereo, fullutrustad för övrigt.
Exteriör / Styling
Vita blinkers runtom.
Framtidsplaner
Smidda kolvar+stakar, renovera hela motorn. Köpa vipec eller maxxecu sprut när ekonomin tillåter.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 september 2011
Skapad
8 september 2011
Uppdaterad
25 juni 2013
