Volvo 940 Turbo (1995)

1 hk / 1 Nm

Plan 5 då...
B230FT -95 Målad svart:
-Ompackad, nya lager, vattenpump
-Balanserad
-Orginalstakar och kompsänkta kolvar
-530 topp
-sälja r spridare å sätta i nått stort å hårigt, som gillar etanol
-3"lmm
-3"tryckrör med återcirkulerande 25mm bosch dump
-3,5"downpipe med flexrör, v-band, 3,5" system med simonsdämpare, sidepipe
-scrempipe som mynnar ut som sidepipe
-Aem stort luftfilter
-300x600x3" IC



Drivlina:
-pötthjul
-förstärkt orginaltryckplatta
-4p sinter

-M46 ^^
-Shortsift

-AGA

spagetti

Fram:
-22mm krängare
-Superpro polybussningar överallt
-Dannej Drift distanskitt, bättre väghållning och ökad styrvinkel
-Uniball ist för p-ände i styrstag
-960 spindlar
-240 dämpare fram med egenbyggda coils
-flyttat pinbullt 20mm utåt i övre fjädersäte för å kunna flytta in fjäderbenen -mer camber
-Skrapplåt i alu
-960-stag
-Egenbyggt ambulansstag
-Egenbyggt fjäderbensstag
-Valsade skärmar


Bak:
-Dubbla krängare
-Egenbyggt panhardstag
-3-link upphängning
-Valsade skärmar

Sommar
-17" super dtm med 225/45-17
Vinter
-16" centrumvända plåt med 205/55-15
Börnfäljer
-17" centrumvända plåt med 235/45-17
-16" centrumvända plåt med 205/55-16

-Mockaratt
-Snutknappar i taket
-Spörtstolar, vikt 6.8kg
-4p bälte, används sällan
-Stor varvräknare med shiftlight
-Laddtryck med självtest
-oljetryck med självtest
-oljetemp med självtest

kenwood stereo med orginalmonterade dls högtalare i dörrar

-S90 front för att kunna gömma den stora intercoolern, hade annars kört med orginal
-vindavvisare runt om
-rotorljusramp på taket

trimma lite här

3-link bak

lägre än en hobbit

osså breea ostar

highway patrol

Bilen införskaffades 17 september 2011 och såldes 16 augusti 2015

18 september 2011

2 augusti 2016