8 543 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
360 hk / 645 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
430 kubiktums big block v8 motor.
TH400 låda.
Rochester Quadrajet 4-ports förgasare.
Pertronix brytarlöst tändsystem.
TH400 låda.
Rochester Quadrajet 4-ports förgasare.
Pertronix brytarlöst tändsystem.
Effekt och prestanda (ingående)
Original.
Chassi
Original.
Fälgar, däck och bromsar
Original så när som på Rallye-fälgarna. Good Year Regatta 2 däck.
Interiör / Inredning
Helt original förutom nytillverkade Buick-mattor och Grant-ratt.
Bilstereo och multimedia
Byggde ljudsystem tidigt i vår bestående av:
Alpine iDA-X305S Huvudenhet.
Alpine Type R 12" i 26 ltr sluten låda.
Rainbow 2-vägs framsystem.
Pioneer TS-X200 3-vägs lådhögtalare bak för att slippa såga hål i hatthyllan.
MDS GP-4 Slutsteg till fram och baksystem.
MDS Monoblock-slutsteg till basen.
Alpine iDA-X305S Huvudenhet.
Alpine Type R 12" i 26 ltr sluten låda.
Rainbow 2-vägs framsystem.
Pioneer TS-X200 3-vägs lådhögtalare bak för att slippa såga hål i hatthyllan.
MDS GP-4 Slutsteg till fram och baksystem.
MDS Monoblock-slutsteg till basen.
Exteriör / Styling
Half moons, originallack, originalkrom.
Framtidsplaner
Den har bitvis plockats ned och blivit målad och tillsnyggad undertill och i motorrummet inför kommande somrar.
Övrigt
Oerhört fin originalbil med knappt 30000 miles på mätaren (när jag köpte den). Kromet är jättefint. Lacken är även den riktigt fin för sin ålder likaså vinyltaket. Underredet på bilen var obehandlat, dvs bara målat 1968 så viss ytrost fanns som har gjorts vid vintern 2011. Går och växlar som en ny bil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 september 2011
Skapad
26 oktober 2011
Uppdaterad
12 april 2012
