Effekt / Vridmoment
213 hk / 355 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original Pinto 205 Efi, Oöppnad motor.
Mitsubishi TD04-15T från Saab.
352cc spridare i original rail.
3bars BTR.
Går på 100% E85.
2st 370cc extraspridare styrt med ställbara tryckvakter (ställbara 0.1-1.65kg).
Biltemas kraftfulla K-jet soppapump.
Volvo 940 intercooler.
Nån 25mm dubbelkolvs-dumpventil jag hade liggandes.
Volvo 740 kylare.
2,5" avgassystem från turbo -> 1st slutdämpare.
4-puckad sinterlamell.
Svetsad differential.
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad till 213Hk / 355Nm @ 0.78bar. Var uppe på 380Nm men släppte av pga misständningar.
Chassi
Helt original och mjuk.
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet.
Interiör / Inredning
Innovate MTX-L Bredbandslambda
Laddtrycksmätare
Oljetryckmätare behövs ej då man hör om det skulle vara lite "lågt".
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Till salu för rätt pengar.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2011 och såldes 2012
Uppdaterad
11 augusti 2014