| Senaste uppdateringen | 13 mars 2013, kl 23:48 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 25 november 2011 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 155 hk / 190 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | 2.0 liter, K20A6. 4 cylindrar, 16 ventiler, DOHC, i-VTEC. 5 växlad manuell låda. |
| Effekt och prestanda (ingående) | Maximal effekt 155 hk/114kW vid 6000 rpm. Maximalt vridmoment 190 Nm vid 190 rpm. Toppfart: 205 km/h Acceleration, 0-100 km/h: 9.6 sek Bränsleförbrukning: Blandad körning: 0.86 liter/mil. Landsvägskörning: 0.7 liter/mil. Stadskörning: 1.16 liter/mil. |
| Chassi | Orginal. |
| Fälgar, däck och bromsar | Sommarhjul: 18x7.5" Civic Type-R FN2 fälgar. 225x40 R18 Bridgestone Potenza RE050A däck. Vinterhjul: 16x7" Image Avalon aluminiumfälgar. 205/55 R16 Michelin Alpin däck. |
| Interiör / Inredning | Orginal svart halvläder. Akta Graco Belogic bilbarnstol i baksätet :) |
| Bilstereo och multimedia | Orginal. |
| Exteriör / Styling | VVME Xenon 6000k 35W Slim i halvljuset. MTEC Super white i positionsljuset. Färg: Carbon Bronze Pearl |
| Framtidsplaner | Planer, i ingen specifik ordning: XCarLink MP3 enhet till orginalradion. Helrekond. 18" Civic Type-R FN2 fälgar med 225/40 R18 sommardäck. *klart* Lätt sänkning, typ 25 mm. 6000k xenon till halvljus. *klart* Tonade rutor. MTEC Super white i positionsljus. *klart* MTEC Super white i regskyltsbelysning. MTEC Super white i inredningsbelysning. Orginal dimljus fram. Ersätta dimbakljus med backljus, symmetri FTW! Baslåda. Nya regskyltar och skylthållare. Nytt batteri. *klart* |
| Övrigt | CTR:n blev utbytt mot en Accord Tourer i den underbara färgen Carbon Bronze Pearl. Blev ingen Type-S utan en bensinsnål 2.0:a. Med tanke på att det ska pendlas 10 mil om dagen så kändes det mest logiskt :) Ska försöka göra den så personlig som möjlig för så lite pengar som möjligt, blöjor är dyra! ;) |
Fotoalbumbilder: 381
Videoklipp: 3
Skrivna kommentarer: 784
Blogginlägg: 66
Vänner: 27
Foruminlägg: 733
0.041118