3 845 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
245 hk / 468 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Chrysler tillverkad Magnum motor på 5.9L V8.
4-stegs automatlåda.
Kraftigare 46RE växellåda än den som fanns i 5.2l.
4WD High; Neutral, 4WD Low, Locked.
Viscous koppling med "low lock".
Quadratrac heavy duty NV249.
Standard trac-lock bak differential.
4 ändpipor.
4-stegs automatlåda.
Kraftigare 46RE växellåda än den som fanns i 5.2l.
4WD High; Neutral, 4WD Low, Locked.
Viscous koppling med "low lock".
Quadratrac heavy duty NV249.
Standard trac-lock bak differential.
4 ändpipor.
Effekt och prestanda (ingående)
0-100km/h på 7.3 sek "back in the good 'ol days" ;)
245 hk (183 kW) @ 4,000 rpm.
454 Nm @ 2,800 rpm.
468 Nm @ 3,200 rpm.
245 hk (183 kW) @ 4,000 rpm.
454 Nm @ 2,800 rpm.
468 Nm @ 3,200 rpm.
Chassi
Jeep jänkebil, lite som en vattensäng...
Mjukt & behagligt.
Mjukt & behagligt.
Fälgar, däck och bromsar
245/75 R16, BFGoodrich All-Terrain.
280mm bromsar.
280mm bromsar.
Interiör / Inredning
Full utrustad med all tänkbar alá "AMERICA" lyx!!
Bilstereo och multimedia
Premium 180 watt, 10 högtalare Infinity stereo system som spelar sisådär idag...
Exteriör / Styling
Frontbåge.
Huvgälar original på 5.9l modellen.
Huvgälar original på 5.9l modellen.
Framtidsplaner
Extra ljus.
Tona rutorna.
Raka rör.
Xenon konvertera.
Tona rutorna.
Raka rör.
Xenon konvertera.
Övrigt
En udda SPECIAL EDITION som byggdes endast under 1998 med den uppgraderade Chrysler MAGNUM motorn på 5,9liter & 468nm. Förstärkt växellåda med en massa andra förbättringar & uppgraderingar.
Jag trivdes att köra bilen uppe i Hovfjället vintern 2011.
Jag trivdes att köra bilen uppe i Hovfjället vintern 2011.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 december 2011 och såldes 15 december 2011
Skapad
4 december 2011
Uppdaterad
14 mars 2013
