Effekt / Vridmoment
88 hk / 130 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1,4 fsi orginal
Effekt och prestanda (ingående)
Ett riktigt monster på att gå billigt =)
Max effekt:
88 hk vid 5200 rpm
Max vridmoment:
130 Nm vid 3750 rpm
0–100 km/tim: 12,9 sek
Maxhastighet:
174 km/h
Chassi
FK coilovers 0.5cm gängor kvar fram och borttagna justeringar bak = bara fjäder. Borttagna hjälpfjädrar o genomslagsgummin
Fälgar, däck och bromsar
15" plåt för vintern
Dare DR-RS 18x9.5 et38
Nankang NS-2 215/40 ZR18
Interiör / Inredning
Kolfiber vinyl på lite saker annars orginal
Bilstereo och multimedia
Marquant ??? sd/usb/aux på den iaf
8" basar i nedre del av framdörr 5,25" 2 vägs i mitten av dörren 2" diskant i ovankant av dörr spelar bra men ska bytas då jag inte är nöjd med basen.
En earthquake DBX12 bas o ett 5 kanals steg är på väg in i bilen.
Ska byggas så det knappt syns =)
Ska även fixa iordning en massa skramlande o lite ljuddämpning så dörrarna slutar flexa
Exteriör / Styling
Orginal
Emblemlös grill.
Rensad på alla märken.
Kolfiber vinyl på alla "lister", handtag, dörrstolpar o lite till
Kolfiber vinyl på märket på bagagluckan (bagageöppnare)
Venture Shield light smoke film på alla lyktor o blinkers
Bh
Hela bilen är våtslipad för att få bort "apelsinskal"
och sen polerad o lackförseglad (Cartec Waxguard)
Framtidsplaner
Lite små fix så den blir som jag vill att den ska se ut =)
Nya baklysen
Low n Slow
Ska säljas nu måste ha kombi =)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 december 2011 och såldes 31 maj 2013