Effekt / Vridmoment
100 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4-cylindrig Turbo Diesel
5-växlad Manuell
- Stora turbon
- Justerbart ladd och bränsle (båda justerat till max såklart :))
- 3" avgas i rostfritt
- Sportluftfilter för ljudets skull
Effekt och prestanda (ingående)
Ej bänkad tyvärr.
Men går galet billigt trots påställt bränsle. Ca 0,5.
Chassi
Coilovers runt om.
Ordentligt justerbar upp och ner i höjd.
Fälgar, däck och bromsar
Breddade fälgar runt om med strech-däck på.
Interiör / Inredning
Laddtrycksmätare.
Ombyggd mittenkonsol i durkplåt.
Bilstereo och multimedia
Batterier:
3 st startbatterier. 75 Ah/styck.
1 st "husvagnsbatteri", dvs låga Ampere med mycket Ah, detta fungerar som ampere-bank för de andra batterierna.
Basar:
4 x MTX Square-basar
Slutsteg:
2x SPL Dynamics ICE-3500, 7000 watt RMS. Det blir väldigt mycket om man maxar watten.
Huvudenhet:
Blaupunkt 4-kanals med aux-ingång.
Mellan/diskant:
2 x Biltema mini-tube, art.nr. 24-786
Exteriör / Styling
Lackad i tvåton. Maserfrakt/Lamborghini-orange och mattsvart.
Hela fronten kommer från Golf (runda lampor ist för fyrkantiga)
Mörka Klarglas med Kors
Klarglas blinkers och positionsljus
Gula dim/varselljus
GTI Läpp
Skärmbreddare från Golf G60
Takräcke med takbox, "Sverigeboxen" som är lackad i samma färg som bilen.
Tonade bakljus.
Golf 4 sidokjolar
Ögonlock
Breddade fälgar med orange fälgkant
Emblemlös grill
90ans kofångare bak och fram
Specialbyggd bagagelucka.
3" "dieselböj"
Xenon-look.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades april 2011 och såldes 13 juli 2011