8 582 visningar (1 idag)
56 kommentarer
Effekt / Vridmoment
90 hk / 142 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
RP på 1781cc, 020 låda med 210mm koppling (standard) Modifierat avgas från en Jetta.
Ny "mapa" kopplingssats monterat den 27/5-12
Bränsleförbrukning: långkörning 0,60 Blandad sommartid 0,74 Blandad vintertid ca 0,8-0,9
Ny "mapa" kopplingssats monterat den 27/5-12
Bränsleförbrukning: långkörning 0,60 Blandad sommartid 0,74 Blandad vintertid ca 0,8-0,9
Effekt och prestanda (ingående)
Standard 90 hk, 142 nm.
Chassi
Original. Krängningshämmare fram. Innerskärmar i plast monterade i hjulhus bak.
Fälgar, däck och bromsar
Standard 13" med dubbfria vinterdäck. Sommardäcken är från en Golf 3a 14" originalfälg.
Interiör / Inredning
GL vill säga c-lås, servo, plyschklädsel, belyst handskfack, fördröjningsautomatik till innerbelysningen, förarstolen går att höja och sänka. Tygmatta i bagaget, belysning etc...
Bilstereo och multimedia
Pioneer 2220 UB med CD, USB och AUX 4*50 W
Högtalare som sitter på standardställerna:
Fram: Nya Blaupunkt GT352 (3,5") Vid vindrutan.
Bak: Nya Boschman G-4632 (4x6") Bredvid hatthyllan.
Högtalare som sitter på standardställerna:
Fram: Nya Blaupunkt GT352 (3,5") Vid vindrutan.
Bak: Nya Boschman G-4632 (4x6") Bredvid hatthyllan.
Exteriör / Styling
Standard förutom "GTI" läpp i stötfångare fram.
Framtidsplaner
Hålla den i skick, kommer nog att hända lite småsaker men inget övergripande. Ska vara så original som möjligt. Året runt bil.
Övrigt
Räddade denna från skrot då föregående ägare krockat med den. Huv, stötfångare och kyl fick bytas efter det. Blev påkörd vintern/våren 2013, stötfångare blev skrot, riktning av karossplåt bak samt omlack av denna samt baklucka gjordes i samband med detta. Även drag monterades.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2010
Skapad
11 december 2011
Uppdaterad
16 september 2016
