4 393 visningar (1 idag)
8 kommentarer
Effekt / Vridmoment
370 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230 med smidda kolvar och stakar, Portad 405 topp med större ventiler och specialslipad kam, Grupp-A kylning. Hemmabyggt pulssplitt grenrör med extern HKS WG. Garrett turbo byggd efter önskemål, 3,5 downpipe och avgas. Generator servopump vattenpump är ombyggt så det är kuggrem istället för vanliga remmar. Lastbils intercooler. BMW M3 låda från e30 med 1:an neråt. Nira sprut I3+. finns mkt mer att skriva
Effekt och prestanda (ingående)
ca 370 i dagsläget men hoppas på 400-450 med nya sprutet och uppdateringarna.
Chassi
Coilovers runt om med konidämpare, ombyggda spindlar så styrstag och länkarmar är raka, Plastbussningar överallt, Kortad styrväxel, negativ Camber vinklad bakaxel med sellholm diff och 3:73 utväxling, Uniballs till bakaxelstagen och panhardstaget,
Fälgar, däck och bromsar
17" Speedline fälgar i magnesium med centrumbult, Kör på toyo R888 235/40-17. 360mm skivor fram med Brembo ok från mercedes DTM. Bak är det Girling ok och ett separat ok till handbroms.
Interiör / Inredning
Helbur med OMP stolar och OMP bälten osv
Bilstereo och multimedia
inget
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Kommer uppdateras hela tiden
Övrigt
Detta är endast en del om bilen finns fruktansvärt mkt att skriva om denna bil!!!!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 juli 2011
Skapad
29 januari 2012
Uppdaterad
16 februari 2012
