2 453 visningar (1 idag)
12 kommentarer
Effekt / Vridmoment
500 hk / 700 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
460 Big block som är .080" borrad = 477 cui, helt nybyggd, endast provstartad.
Edelbrock Performer med en Holley 850 DP
Smidda kolvar som ger ett ganska bra komp i förhållande till kammen som tyvärr saknar kort.
MSD Pro Billet fördelare och accelspole.
Ford C6 automat med extra lameller och lite allmänt kittad. Kommer antagligen bli ett Transgo Shiftkit och en turbin med högre stall.
9" axel med 3.70:1 är lite lagom för gatbruk.
Edelbrock Performer med en Holley 850 DP
Smidda kolvar som ger ett ganska bra komp i förhållande till kammen som tyvärr saknar kort.
MSD Pro Billet fördelare och accelspole.
Ford C6 automat med extra lameller och lite allmänt kittad. Kommer antagligen bli ett Transgo Shiftkit och en turbin med högre stall.
9" axel med 3.70:1 är lite lagom för gatbruk.
Effekt och prestanda (ingående)
Rätt justerad så brukar sådana här kombinationer lämna 500+
Chassi
Ford original, aningens sänkt dock.
Fälgar, däck och bromsar
Trummor runt om.
14" fälgar, tyvärr, men det kan nog ändras.
14" fälgar, tyvärr, men det kan nog ändras.
Interiör / Inredning
Autometer Monster 5"
Diverse Sport Comp, Transtemp, oljetryck bla.
B&M Spak
Diverse Sport Comp, Transtemp, oljetryck bla.
B&M Spak
Bilstereo och multimedia
Kommer inte höras i alla fall :)
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Under renovering. Ska lackeras till sommaren men i vilken färg är fortfarande oklart. Förlag?
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 juni 2011 och såldes 15 september 2012
Skapad
14 december 2011
Uppdaterad
21 mars 2013
