Effekt / Vridmoment
187 hk / 235 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor :
2150 ccm. 8v sugemotor :
H-motor, 94 mm. Smedet JE stempler, H-profil SPM stænger, KY 141 knastaksel med 14,1 mm. lyft. ported og planet 8v top, 46 mm. indsugningsventiler, 38 mm. udstudningsventiler, 50 grams ventilløftere, dobbelt ventilfjedere, SAAB 99 rally bananmanifold, 2.5” udstødning, 45 mm. Weber. 5 gear.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Røde 40 mm Sænkningsfjeder.
mad Suspension Systems i bagfjedrene for at gøre den ekstra hård i bag.
Bilstein gas stødæmpere.
Ventileret skiver for fra SAAB 900 87`Aero
Fälgar, däck och bromsar
TEGNOMAGNESIO 7x17"
OZ Chrono 7x17"
7x15" OZ Til RACE
6,5x15" 5 Spoke. Alu.
6x15" (ET 33) Super Inca. Vinter
Gadedæk :
215/45 R17 V nokian NRVi
RACE (402 M) :
235/60 R15 MICKEY THOMPSON ET STREET RADIAL
Til banekørsel :
Pirelli PZero W5 slicks
Michelin Alpine 185/65/15 H
Interiör / Inredning
2 x Koksgrå lædersæder. 1 stk. Könic skålsæde er monteret til race. Sort kunstlæderhimmel. Koksgrå dørbeklædninger + gulvtæpper. Original SAAB 99 turbo-rat. Omdrejningstæller. trykur.
Bilstereo och multimedia
Pioneer
Exteriör / Styling
SAAB airflow skørtesæt, Bagrudevesir. Whaletail hækspoile uden gummikant og spartlet ud istedet. Engelmann GT sidespejle. Hvide blinklygteglas. Aluminiumnæt i fronten. GT antenne. Tonede ruder. Alle lister mm. er matsorte. Den gule frave ;-)
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Har haft 16v turbomotor med 400 hk. Men kører med 8v trimmet sugemotor for tiden som også lyder fed med det dybe brøl fra 2x 45 mm. dobbelt Weber karburatorer.
Dejlig vogn ;-)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 maj 2009
Uppdaterad
20 november 2014