Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-- RB26DETT
- HKS GT-SS Turbo agg.
- Mines grenrör
- R34 elbows
- Rostfri downpipe, Fujitsibo
- 3" Rostfritt catback med 4" japsdämpare från toyomotorsport
- Rostfri Decat
- ARC Intercooler
- Apexi induction kit
- Mishimoto alukyl
- Nismo termostat
- Blitz turbotimer
- SBC laddtrycksstyrning
- 3 Skivig Exedy koppling
- Original växellåda
Effekt och prestanda (ingående)
- Något bättre än original
Chassi
- HKS Coilovers
- Sus tech fjäderbenstag fram och bak
- Grövre krängningshämmare fram och bak, 24/30mm
- Grind Torque Split Controller för styrning av fyrhjulsdriften
- Borttagen Hicas fyrhjulsstyrning
Fälgar, däck och bromsar
- 18x9,5" XXR 962 fälgar
- 235/40-18 Pirelli P-Zero
- R33 GTR bromsar fram med brembo ok, slitzade 324mm skivor, sportbelägg
- Slitzade och punktborrade skivor från EBC bak, Redstuffbelägg
Interiör / Inredning
- Tomei instrumenthus
- Momo ratt
- Alu pedaler
- Blitz laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
- Sony stereo
Exteriör / Styling
- Lackad i vit 3 skikt pearl
- Tonade framlyktor samt blinkers
- Vita sidoblinkers
- N1 Vents i fronten
- Xenon i halvljus 35w 6000k
- Xenon i helljus 75w 6000k
Framtidsplaner
- Nytt motorstyrsystem
Övrigt
(OO)----------(OO)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 januari 2012