2 727 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
180 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
IH 5Liters V8. Kompressor till luftverktyg och däcktryck.
3st växellådor.
1:a 3 stegs Th727 automat. specialpreppad..
2:a 4 vxl manuell...mellanlåda
3:e Dana 20 fördelningslåda 2wd/4wd hög/låg
Dvs 24 växlar fram och 8 växlar back
Dana 44 Axlar. Lamelldiffbroms fram och bak. frihjulsnav
2x2½" sport system
3st växellådor.
1:a 3 stegs Th727 automat. specialpreppad..
2:a 4 vxl manuell...mellanlåda
3:e Dana 20 fördelningslåda 2wd/4wd hög/låg
Dvs 24 växlar fram och 8 växlar back
Dana 44 Axlar. Lamelldiffbroms fram och bak. frihjulsnav
2x2½" sport system
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt 150-200 hk beroende på kammar och förgasare.
Vrid ca: 500nM
Med lägsta växel kanske 2500 nM/hjul.
Topphastighet ligger runt 160 km/h enligt tidigare ägare =)
Lägsta hastighet...runt 5 km/h vid 6000 rpm
Vrid ca: 500nM
Med lägsta växel kanske 2500 nM/hjul.
Topphastighet ligger runt 160 km/h enligt tidigare ägare =)
Lägsta hastighet...runt 5 km/h vid 6000 rpm
Chassi
Chassi
International Scout 2-77
Bilen byggdes från början utan Arne Larsson från Falkenberg. En tidigare ägare har gjort en genomgående renovering och ombyggnation.
Förstärkt ram. Höjd. Axlar vända. Kraftigt modifierad fjädring med ställbara Rancho 9000 dämpare.
Om man lyfter 1 däck så fjädrar den ut ca: 80cm innan nästa hjul lättar....
Kaross: Ascona B -77
International Scout 2-77
Bilen byggdes från början utan Arne Larsson från Falkenberg. En tidigare ägare har gjort en genomgående renovering och ombyggnation.
Förstärkt ram. Höjd. Axlar vända. Kraftigt modifierad fjädring med ställbara Rancho 9000 dämpare.
Om man lyfter 1 däck så fjädrar den ut ca: 80cm innan nästa hjul lättar....
Kaross: Ascona B -77
Fälgar, däck och bromsar
Däck: General AT 33x12,5x15"
Skivbromsar fram och trummor bak
Skivbromsar fram och trummor bak
Interiör / Inredning
Fullbur. Rallystolar. 4 punktbälten. Brandsläckare.
Extra mätare. Fotstöd på passagerar plats. Extra handtag att hålla sig i när det lutar.
Massa växelspakar........
Extra mätare. Fotstöd på passagerar plats. Extra handtag att hålla sig i när det lutar.
Massa växelspakar........
Bilstereo och multimedia
kommer kanske in någon stereo framöver.. men ljudet av 8:an duger bra de med ;)
Exteriör / Styling
Kraftiga stötupptagande rör runt om....skärmbreddare
Huvlås. Opel Motorsport logga lackad på sidan.
Huvlås. Opel Motorsport logga lackad på sidan.
Framtidsplaner
Sälja. Intresserad?
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 januari 2012 och såldes 30 mars 2013
Skapad
13 januari 2012
Uppdaterad
10 april 2013
