Avbryt

Saab 9-3 SS "Ruby Griffin" (2003)

J-C

1 435 visningar (1 idag)

Röster saknas

Lägg till favorit

Snygg färg, men tråkig i övrigt :-(

En inte allt för imponerande syn.

BSR optiflow med K&N filter.

De "smala" däcken (205) sänkte bensin ...

En mindre krock som var enkelt att rätta till...

Effekt / Vridmoment

210 hk / 330 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

-->SAAB B207L T8
-->1,8t
-->5vxl orginal

-->Maptun steg 1
-->BSR optiflow

Effekt och prestanda (ingående)

-->Org: 150hk/220 Nm

-->Maptun: 210hk/330

Chassi

-->Aero fjädrar

-->Krängningshämmarbussningar i framvagnen utbytta till Powerflex

Fälgar, däck och bromsar

Sommar:
-->Fälg: Orginal Saab 16spoke (16tum)
-->Däck: Goodyear Eagle F1 (205/55-16

Vinter:
-->Fälg: Plåt (15tum)
-->Däck: Nordfrost 3 (dubb)

-->Bromsar orginal

Interiör / Inredning

--> Linear:

-->Dubbla klimatzoner
-->El-stol förarsida
-->Svarta lister
"-->varmt i arsel"-funktion
-->mm

Bilstereo och multimedia

--> SAAB premium 150 (7högtalare) Orginal

Exteriör / Styling

--> Custom/solblekta handtag ;-)

Framtidsplaner

--> Inga alls, bilen såldes när ekonomin blev bättre.

Övrigt

Jag upplevde bilen som tråkig och karaktärslös. Som med de flesta "nyare" bilarna är det svårt att mecka med bilen själv utan de "rätta" verktygen och programvarorna. Därför förblev bilen i stort sett orginal.

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 10 mars 2007 och såldes 1 april 2010

Skapad

17 mars 2012

Uppdaterad

17 mars 2012