2 Liters boxer motor.

Mycket godis!
JDM motorn skiljer sig mot de vanliga motorerna genom att ha mycket värre bearbetade toppar, större och kraftigare ventiler, fjädrar och kammar vilket låter bilen varva hela vägen till 8250rpm original. Det sitter även tuffare kolvar i JDM motorn och annan oljepump.
STi motorn har även AVCS på insugssidan, det vill säga variabla kamtider för att få ett bredare register.

Utöver original är den här bilen utrustad med:
SimTek insprutning med massa fina funktioner.
VF37 Twinscroll turbokit med portat och värmelindat grenrör och downpipe.
Frontmonterad stor intercooler.
Luftfilterkitt med värmeplåt, aluminiumrör och luftfilter.
Rostfritt avgassystem hela vägen med en 90db ljuddämpare. (tyst vid lugn körning)
Remhjul i lätt aluminum.
355 liters bränslepump från Roger Clark Motorsport.

6 växlad låda, ställbar diff. Låda, diff, drivaxlar, med mera kommer från en STi V9. Med andra ord har den fått den uppgraderade breddade spårvidden.
Exedy dubbelskivig 6-puckad koppling.

Original effekt: 280hk.
För närvarande, strax över.

En hel del.
BC Racing Coilovers.
Perrin front and rear ARBs with Perrin anti lift kit.
Perrin rear alloy lateral arms.
Perrin drop links.
Har även en lite aggressivare hjulinställning vilken gör underverk, bilen går verkligen otroligt bra!

Type RA - standard: Styvare och lättad kaross i och med att detta är grunden för Grupp N bilarna. Sitter ett litet tak-scoop istället för AC som även finns på Spec C bilarna som ersatte den här bilen 2002.

17" STi original fälgar.
Toyo Proxis

Brembo "stanna-fort-bromsar" från STi V9.
Slitsade bromsskivor fram.

Lättat: bland annat finns ej ac, centrallås, elhissar. Dörrsidor & paneler är i lättare plast, det är tunnare glas runt om, låter illa men väger inte mycket.
Sitter svart inredning från Spec C. Svarta stolar, mattor, dörrsidor med mera.

En skärm med dvd, minneskort, backkamera.

Frontläpp.

Finns lite att göra:
Mappa.
Registrera.
Bygga nytt bränslesystem i vinter.
Prodrive-front.
OMP WRC ratt.
Nya bussningar till växellänkaget av märket Kartboy.
Och lite småfix.

Äkta JDM-bil. (Japanese Domestic Market) Med andra ord är bilen såld i Japan ursprungligen.

In 2000 the WRX Type RA STi was produced, the WRX Type RA STi was used for the Group N homologation.
-Källa Wikipedia.