4 910 visningar (2 idag)
22 kommentarer
Effekt / Vridmoment
412 hk / 530 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 5.0L 4V Ti-VCT V-8
Växellåda: 6-växlad manuell.
Utväxling:
1st 3.66
2nd 2.43
3rd 1.69
4th 1.32
5th 1.00
6th 0.65
Final drive 3.31:1
Avgassystem: Magnaflow Stainless Steel Competition Axle Back
Växellåda: 6-växlad manuell.
Utväxling:
1st 3.66
2nd 2.43
3rd 1.69
4th 1.32
5th 1.00
6th 0.65
Final drive 3.31:1
Avgassystem: Magnaflow Stainless Steel Competition Axle Back
Effekt och prestanda (ingående)
Motoreffekt: 412 hk / 530 Nm för närvarande.
Chassi
Chassi / fjädring:
Front: Reverse-L independent MacPherson strut, 34.6-mm tubular stabilizer bar
Rear: 3-link solid (limited slip) axle with coil springs and Panhard rod and 44.0-mm solid stabilizer bar
Front: Reverse-L independent MacPherson strut, 34.6-mm tubular stabilizer bar
Rear: 3-link solid (limited slip) axle with coil springs and Panhard rod and 44.0-mm solid stabilizer bar
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar:
BRAKES
Type: Four-wheel power disc brakes with 4-sensor, 4-channel anti-lock braking system (ABS)
Front: 336 (13.2 in) x 36 mm vented discs, twin-piston 43-mm floating aluminum calipers
Rear: 300 (11.8 in) x 19 mm vented discs, single-piston 43-mm floating iron calipers
Däck:
Pirelli ZeroNero M&S P235/50R-18
Fälgar:
19 x8.5-inch wide spoke machined face with argent painted aluminum wheels (GT/CS)
BRAKES
Type: Four-wheel power disc brakes with 4-sensor, 4-channel anti-lock braking system (ABS)
Front: 336 (13.2 in) x 36 mm vented discs, twin-piston 43-mm floating aluminum calipers
Rear: 300 (11.8 in) x 19 mm vented discs, single-piston 43-mm floating iron calipers
Däck:
Pirelli ZeroNero M&S P235/50R-18
Fälgar:
19 x8.5-inch wide spoke machined face with argent painted aluminum wheels (GT/CS)
Interiör / Inredning
Interiör: (Samtliga mått angivna i tum.)
Seating capacity 4
Front headroom 38.5
Front legroom 42.4
Front shoulder room 55.3
Front hip room 53.4
Rear headroom: Coupe 34.7, Convertible 36.5
Rear legroom 29.8
Rear shoulder room: Coupe 51.6, Convertible 45.0
Rear hip room: Coupe 46.8, Convertible 45.2
Klädsel: Svart carbon.
Seating capacity 4
Front headroom 38.5
Front legroom 42.4
Front shoulder room 55.3
Front hip room 53.4
Rear headroom: Coupe 34.7, Convertible 36.5
Rear legroom 29.8
Rear shoulder room: Coupe 51.6, Convertible 45.0
Rear hip room: Coupe 46.8, Convertible 45.2
Klädsel: Svart carbon.
Bilstereo och multimedia
Shaker 500 stereo.
Microsoft Sync system för mobil etc.
PCM processor för tuning. Inport på förarplatsen.
Justeringar kräver handdator, t ex SCT SF3 Tuner.
Microsoft Sync system för mobil etc.
PCM processor för tuning. Inport på förarplatsen.
Justeringar kräver handdator, t ex SCT SF3 Tuner.
Exteriör / Styling
GT/CS paketet.
Smala stripes på sidorna, GT emblem bak.
Kolfiberfolie istället för window louvers i plast på sidorutorna.
Smala stripes på sidorna, GT emblem bak.
Kolfiberfolie istället för window louvers i plast på sidorutorna.
Framtidsplaner
Steeda CAI & därtill passande tune installerat
Däck och fälgar bytta: Nitto INVO på 20" Steeda Spyder fälgar.
Vårda henne ömt och uppgradera vartefter plånboken tillåter.
Nästa lilla projekt blir nog en sänkningssats och nya krängningshämmare.
Däck och fälgar bytta: Nitto INVO på 20" Steeda Spyder fälgar.
Vårda henne ömt och uppgradera vartefter plånboken tillåter.
Nästa lilla projekt blir nog en sänkningssats och nya krängningshämmare.
Övrigt
Fantastiskt rolig bil. Går som ett galet troll.
En drömbil som jag inte byter mot något.
Nytt insug monterat: BOSS 302 samt uppgraderad tune.
En drömbil som jag inte byter mot något.
Nytt insug monterat: BOSS 302 samt uppgraderad tune.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 juli 2011
Skapad
25 mars 2012
Uppdaterad
18 februari 2015
