Effekt / Vridmoment
400 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bottendel; vev från 01:a LTT balanserad, Parnerstakar,förstärkningsplatta. Oljepump från S80 T6.
Topp: Rejält portad av ELLEMANN-JAKOBSEN i Partille. GLT-Kammar. Japangrenrör med flowpreppad K24. Portat insug med 3"gasspjäll och gröna r-spridare. 3" tryckrör och en herrejösses IC köpt på GIK Turboteknik i Göteborg.
850R-svänghjul(enkelmasse) med Audi tryckplatta och R-lamell. 8mm bränsleledning med Wahlbropump i anpassad/moddad original tankenhet. hemknackat 3" avgas från turbo med race-cat.
3" luftmasse-mätare.
Effekt och prestanda (ingående)
ca 400hk...
Chassi
Ställbara dämpare fram och koni bak med hr-fjädrar. Mao sänkt 65mm fram och 35 bak. Lagom stuk!
Fälgar, däck och bromsar
19" Ace nånting med goodyear 235/35/19
Bromsar standardstorlek men allt utbytt mot Greenstuff,slitzade skivor som funkar utmärkt!!
Interiör / Inredning
Mörkrått helskinn med R-tavlor och 2 mätare i A-stolpe. Ladd och oljetryck. Batteri i bagaget.
Bilstereo och multimedia
Pioneer P99. CD-växlare. GPS.Genesis steg och DLS-högtalare. Baslåda MDS med s.k. Fatboy 12" x2. Pumpade riktigt bra!!
Exteriör / Styling
R-front,sen blev det XC70 kofångare hellackad. AWD kofångare(original) bak. Tonade rutor kolsvart från a-stolpe å bakåt :-)
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Den roligaste bilen jag haft som har varit med överallt.Många träffar och TPC-träffar 06/07/08 Mantorp,kinnekulle mm...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 maj 2003 och såldes 8 augusti 2011