5 944 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
231 hk / 284 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
En boxersexa på 3.2 liter.
Femväxlad låda typ 915.
Original avgassystem.
Allt ovanstående i orört originalskick.
Femväxlad låda typ 915.
Original avgassystem.
Allt ovanstående i orört originalskick.
Effekt och prestanda (ingående)
231 hk vid 5900 rpm (fabriksuppgift)
284 Nm vid 4800 rpm (fabriksuppgift)
0-100 km/h på 6.1 sek (fabriksuppgift)
0-100 km/h på 5.4 sek (enligt tester utförda av biltidningen Autocar)
Toppfart 245 km/h (fabriksuppgift)
284 Nm vid 4800 rpm (fabriksuppgift)
0-100 km/h på 6.1 sek (fabriksuppgift)
0-100 km/h på 5.4 sek (enligt tester utförda av biltidningen Autocar)
Toppfart 245 km/h (fabriksuppgift)
Chassi
Original som då den lämnade fabriken i Stuttgart 1984.
Targamodellen mår som bekant bäst av standard chassi och fälgar/däck.
Targamodellen mår som bekant bäst av standard chassi och fälgar/däck.
Fälgar, däck och bromsar
Original Fuchsfälgar 15"x7" fram 15"x8" bak.
Interiör / Inredning
Original tyg/skinn med Porsche text utan skador och blekning.
Bilstereo och multimedia
För tillfället sitter en stereo av japansk härkomst men den ska bytas ut mot en tidstypisk.
Hör gärna av dig om du har en liggande/till salu!
Hör gärna av dig om du har en liggande/till salu!
Exteriör / Styling
Helt original som den lämnade fabriken i Stuttgart 1984.
Även lacken är original.
Även lacken är original.
Framtidsplaner
Bygga om den till cab, montera turbobreddare och turbovinge...not.
Det blir nog att vårda den lika ömt som de tidigare ägarna har gjort.
Det blir nog att vårda den lika ömt som de tidigare ägarna har gjort.
Övrigt
En mycket fin svensksåld orörd originalbil med fullständig dokumentation.
Den har alltid servats på Porsche Center oavsett hur liten reparation eller service det handlat om.
I skrivandets stund har bilen gått 9590 mil på sina 28 år (342 mil/år). Jag misstänker att den årliga körsträckan kommer att minska i min ägo... ;-)
Efter ett antal års letande efter en ny hobbybil dök denna upp på Blocket i mars 2012. Efter samtal med säljaren, tidigare ägare samt testprotokoll från Porsche Center så köptes den osett. Sedan återstod en tre veckor olidlig väntan på att biltransporten skulle ta bilen från Flen till Skellefteå.
Under tiden lästes många köpguider och alla sa att man SKULLE granska bilen noga före köp...vilket jag inte gjorde...
Bilen anlände en snöig aprildag och visade sig motsvara (och överträffa) den beskrivning jag fått av alla berörda...puh vilken lättnad.
Den har alltid servats på Porsche Center oavsett hur liten reparation eller service det handlat om.
I skrivandets stund har bilen gått 9590 mil på sina 28 år (342 mil/år). Jag misstänker att den årliga körsträckan kommer att minska i min ägo... ;-)
Efter ett antal års letande efter en ny hobbybil dök denna upp på Blocket i mars 2012. Efter samtal med säljaren, tidigare ägare samt testprotokoll från Porsche Center så köptes den osett. Sedan återstod en tre veckor olidlig väntan på att biltransporten skulle ta bilen från Flen till Skellefteå.
Under tiden lästes många köpguider och alla sa att man SKULLE granska bilen noga före köp...vilket jag inte gjorde...
Bilen anlände en snöig aprildag och visade sig motsvara (och överträffa) den beskrivning jag fått av alla berörda...puh vilken lättnad.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 mars 2012
Skapad
26 april 2012
Uppdaterad
11 maj 2012
