4 090 visningar (1 idag)
11 kommentarer
Effekt / Vridmoment
248 hk / 409 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor - B234L
- 2.3t
- Mitshubishi TD04 18T 6#
- T3 grenrör
- JT 3" downpipe
- Hemma byggt 3" halvsats med 2 ljuddämpare
- JR Sportluftfilter (insats)
- Omkopplad förvärmning till spjällhuset
- Förstärkt vxl-låda, stål diffdrev o lite annat
- Speedparts Steg-3 ltt
- Äkta TurboXS dump
- Förstärkt tryckklocka (0.7bar)
- 2.3t
- Mitshubishi TD04 18T 6#
- T3 grenrör
- JT 3" downpipe
- Hemma byggt 3" halvsats med 2 ljuddämpare
- JR Sportluftfilter (insats)
- Omkopplad förvärmning till spjällhuset
- Förstärkt vxl-låda, stål diffdrev o lite annat
- Speedparts Steg-3 ltt
- Äkta TurboXS dump
- Förstärkt tryckklocka (0.7bar)
Effekt och prestanda (ingående)
Nu mera ska den lämna 250Hk och ca 400Nm, men jag vet inte kände ingen jätte skillnad mot innan med steg 1. så det kanske kan stämma tror inte jag känner sådan skillnad på 15Hk.
Kört 201m på : 9,916s, 126,29km/h.
Får lära mig starta lite bättre så ska jag nog komma ner på 9.5 :)
Gör 100-150 på ca 5sek
Kört 201m på : 9,916s, 126,29km/h.
Får lära mig starta lite bättre så ska jag nog komma ner på 9.5 :)
Gör 100-150 på ca 5sek
Chassi
- H/R 40mm sänkningsats
- PowerFlex Bussningar i de övre motorfästena
- PowerFlex Bussning i vxl-låds fästet
- PowerFlex Bussningar i länkarmarna
- PowerFlex Bussningar i de övre motorfästena
- PowerFlex Bussning i vxl-låds fästet
- PowerFlex Bussningar i länkarmarna
Fälgar, däck och bromsar
- Original "Aero" 15"
- AEZ Icon 5 17" fälgar 5bult, spacerplattor 4-5 bult
- Speedparts sportbroms kit
- AEZ Icon 5 17" fälgar 5bult, spacerplattor 4-5 bult
- Speedparts sportbroms kit
Interiör / Inredning
- Laddtryckmätare
- Tygmattor, volvo v70 gummimattor.
- Tygmattor, volvo v70 gummimattor.
Bilstereo och multimedia
- MP3
- JBL 6x9
- JBL 10" bas
- GAS slutsteg till tian
- JBL 6x9
- JBL 10" bas
- GAS slutsteg till tian
Exteriör / Styling
- Nätgrill, med borttagen ribba i mitten
- Vinge
- Vinge
Framtidsplaner
- Gröna spridare
- Annan mjukvara
- Bilstein dämpare
- Aero kofångare
- Andra fälgar
- Tonade rutor
- Byta koppling till 600nm tryckplatta och sinter lamell
- Annan mjukvara
- Bilstein dämpare
- Aero kofångare
- Andra fälgar
- Tonade rutor
- Byta koppling till 600nm tryckplatta och sinter lamell
Övrigt
Ingen större ide och bygga eget avgasrör (enligt mig) JT har ett som är färdigt och anpassat efter ens bil blir tom billigare och köpa det från dem.
Grym skillnad med PowerFlex bussningar till motor fästena och vxl-låds fästet!! Rekommenderas starkt till alla 9000 ägare.
Grym skillnad med PowerFlex bussningar till motor fästena och vxl-låds fästet!! Rekommenderas starkt till alla 9000 ägare.
Ägarförhållande
Skapad
7 augusti 2006
Uppdaterad
16 juli 2007
