Nissan 200sx (1990)

? hk / ? Nm

•1,8l turbo CA18DET
•Smidda JE kolvar
•Smidda Sten Paner stakar
•Oslipad vev
•Raceportad topp som sitter med ARP-bult
•Dubbla avgaskammar
•T28bb turbo
•Frontmatad intercooler med högglanspolerade tryckrör från XS-Power
•Öppen HKS dumpventil
•3" downpipe
•3" sportavgasssystem hela vägen med 4,5" utblås
•Eldriven fläkt som startar av ett termostat på kylaren. Kan även startas inifrån kupén
•Extraktorgrenrör lindat med avgasbandage
•Steg 3 chip
•444cc spridare från Skyline GT-R
•Z32 lmm
•Öppet luftfilter
•040 Bosch bränslepump
•16 radig oljekyl med termostat
•4 puckad sinter lamell
•Större kylare

Vet ej vad det är effektmässigt.

Kör endast med 0,4 i ladd just nu. Kommer dock höjas.
Mer info om effekt kommer när den är mappad och bänkad.

•Sänkningssats från Eibach (30mm)
•Powerflex bussningar

•Borbet 16" fälgar. Blästrade och lackade i svart.
•205-55 runt om.

•Sportpedaler från Greddy
•Kolfiberklädd A-stolpe med mätare för oljetemp, laddtryck
och volt.
•Extern varvräknare med shiftlight
•Vita mätartavlor
•Fighter sportstolar
•Svart innertak
•Kolfiberklädd växelspaksknopp

•Jvc huvudenhet
•6x9" högtalare i dörrarna

Utsidan:
•Rökfärgade sidoblinkers.
•Scoop i motorhuven
•Igenlagda hål för vinge
•Igenlagt hål för antenn
•Kjolpaket (dock dåligt skick)

Motorutrymmet:
•Uppolerade ventilkåpor
•Moddad tändkåpa. Klädd med dekorationsfilm i kolfiberlook.
•Polerad topp på insuget.
•Uppolerat rostfritt rör mellan lmm och turbo.
•Blå vacuumslangar.
•Blå vevhusventilationsslangar.

För mycket....

Bl.a:
•Ställa upp laddtryck.
•Ordentlig mappning.
•Bänkning.
•Annat kjolpaket.

Ej angivet.

Bilen införskaffades 7 maj 2012 och såldes 5 september 2014

15 maj 2012

6 september 2014