1 463 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
106 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
23 000mil gammal original B21a.
Effekt och prestanda (ingående)
106hk men nåra har väl sprungit bort sedan 84, men får se om dom kan göra en comeback så småning om.
Chassi
Original men ska sänkas med sänkningssats och byta fjäderben i fram och dämpare i bak.
Fälgar, däck och bromsar
240turbo fälgar.
Interiör / Inredning
Original i inredningen förutom att jag har tvättat upp mattor och säten i nästan nyskick, och även satt in vattentempmätare och oljetrycksmätare.
Bilstereo och multimedia
Kassettsterio och en cdväxlare, slutsteg och dubbla 8"
Exteriör / Styling
Bara tonade rutor än sålänge men skall tillkomma lite annat trevligt också såklart.
Framtidsplaner
Dom få rosthål som fanns har blivit åtgärdade och det som står härnäst är att ta hand om ytrosten på dörrar och huv.
Annars ska brukas tills man får råd att ställa in den i garaget och renovera/trimma lite.
Annars ska brukas tills man får råd att ställa in den i garaget och renovera/trimma lite.
Övrigt
Lite historia: farsan köpte den vintern 2011 av gammal gubbe som hade haft den ståendes i en lada i 12 år och när farsan kom på att han hade för mycket bilar så fick jag överta den mot lite arbete.
Döttsvolvon kallas den för att jag och polarna sagt dötts till allt, t.ex: döttscigg, döttsöl, döttsmat, döttsbilen, och dårå Döttsvolvon.
Döttsvolvon kallas den för att jag och polarna sagt dötts till allt, t.ex: döttscigg, döttsöl, döttsmat, döttsbilen, och dårå Döttsvolvon.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades mars 2012
Skapad
27 maj 2012
Uppdaterad
27 maj 2012
