Effekt / Vridmoment
450 hk / 577 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Verdi vevstakar
*JE smidda kolvar
*Portat japangrenrör
*Portad topp med dubbla ventilfjädrar
*GLT kammar
*Urfräst block (vevhusventilation)
*Äkta T04E Garret kullagrad turbo
*Siemens 610cc spridare
*Bosch 040 soppapump
*Modellanpassad intercooler
*M56H låda med Quaifediff
*Sachs 6 puckad sinterlamell koppling 577 Nm
*Lättat svänghjul
*IGT luftfilter
*Dubbla JBR-K25 dumpar
*3" rostfritt hela vägen
*Powerflexbussningar i hela framvagn och motorfästen
*Omgjorda tryckrör
*Batteriet flyttat till skuffen
Effekt och prestanda (ingående)
*450+ hk
*0-100 ~ 4,9 sek
*AutoTech Steg 6+
Chassi
*powerflex bussningar i hela fram och bakvagn
*Coilovers fram sänkt ca 80mm
*Sänkt med gula koni dämpare och H&R sänkfjädrar 40mm
*OMP fjäderbenstag
Fälgar, däck och bromsar
*19 tums BBS challange fälgar med 215/35-19
*16 tums slicks på plåt
*Tarox bromsar med greenstuff belägg
Interiör / Inredning
*Svart mocka/skinn i original nyskick
*3 extramätare (ladd,oljetryck och oljetemp)
*Glastaklucka
*Elstolar
Bilstereo och multimedia
*Original premium sound
Exteriör / Styling
*Sänkt
*XC grill och handtag
*R vingen
*Luftintag under höger framlyse till luftfilter
*Lackade kofångare
Övrigt
*i samband med motorbygget så revs motorn från grunden, nytt block skaffades och allt är nytt. Alltså en helt ny trimmad motor.
*Den har i dagsläget rullar 22000 mil på mätaren med motorn har bara gått drygt 1000 mil max. 5 oljebyten är gjort på dess
*Motorbyggnaden är långt över 150.000:- nu
*KVITTON PÅ ÖVER 229.000:- finn
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 maj 2012 och såldes 11 januari 2014
Uppdaterad
11 januari 2014