Mattias.C.O har haft bilen sedan juli 2012
9 211 visningar (3 idag)
Uppdaterad 28 december 2022
Skapad 11 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
323 hk / 370 NmMotor, växellåda och avgassystem
M50B25 ersätter S38B36 som satt i förut!
5 vxl man Getrag 260
3,07 diff helt låst, stumt monterad bakvagn.
JVT Racing på 650x400x60mm Alu Kylare
Oljekylare
2x2,5" hela vägen med mittendämpare från Ferrari 550 Maranello
2st Simons 2,5" slutdämpare med 3" kromade ändrörEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Bilstein sprint dämpare
HR sänkfjädrar
CrMo ställbar 38mm krängare fram
CrMo ställbar 25mm krängare bak
CrMo ställbara länkarmar med askubal motorsport uniballs framFälgar, däck och bromsar
BBS krysseker 17" monoblock
M3E36 Ok
EBC 302x32mm slitsade och borrade skivor med Carbotech XP10 belägg fram
Originalskivor med EBC greenstuff bakInteriör / Inredning
Helt rensad
1 st Sparco stol för tillfället
Autogauge mätare för vattentemp, oljetryck och oljetemp monterade i en kolfiberplatta i instrumentbrädanBilstereo och multimedia
Vrålande M50B25 TurboExteriör / Styling
Någon dekal, I övrigt originalFramtidsplaner
Turbo konvertering på M50B25
Få fram lite finish i lacken
Rensas helt och hållet inutti
Bur
Lackeras invändigt
Stolar+BältenÖvrigt
Projekttråd --> http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=82345
https://www.facebook.com/bamgarage