4 120 visningar (1 idag)
45 kommentarer
Effekt / Vridmoment
131 hk / 150 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Borttagen sista ljuddämpare och ersatt med 1,75" rör.
Effekt och prestanda (ingående)
1.8 liters motor med DOHC på 131 hästkrafter.
0-100 ska gå på 8.3 sekunder enligt Mazda.
0-100 ska gå på 8.3 sekunder enligt Mazda.
Chassi
Ksport Racing PRO Street coilovers med 12kg/mm fram och 8kg/mm back.
Fälgar, däck och bromsar
XXR 002 16x8 ET0
Nankang NS-II 195/45-16
Nankang NS-II 195/45-16
Interiör / Inredning
TR-Lane roll bar.
Sparco snap-off nav och ratt av okänt märke.
Sparco snap-off nav och ratt av okänt märke.
Bilstereo och multimedia
Multimedia? pfft...
Exteriör / Styling
Skärmbreddare.
Framtidsplaner
Bredare däck.
Hjulinställning.
Stolar.
Hjulinställning.
Stolar.
Övrigt
Importerades av förra ägaren från England med mål att bygga om den till banbil men viktigare saker kom i mellan så bilen blev stående i lite mer än 1 år.
När jag sedan köpte den hade den körförbud och bromsarna var totalt värdelösa så jag beställde hem och bytade alla fyra skivor samt bromsbelägg. Jag fick även byta bromsrören då de var totalt sönderrostade.
Den 23 augusti besiktigade jag bilen och den gick mot förvåning igenom utan några anmärkningar alls. Ganska imponerade för en bil som sått ute i lite mer än ett helt år!
När jag sedan köpte den hade den körförbud och bromsarna var totalt värdelösa så jag beställde hem och bytade alla fyra skivor samt bromsbelägg. Jag fick även byta bromsrören då de var totalt sönderrostade.
Den 23 augusti besiktigade jag bilen och den gick mot förvåning igenom utan några anmärkningar alls. Ganska imponerade för en bil som sått ute i lite mer än ett helt år!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 juli 2012 och såldes 11 maj 2013
Skapad
23 augusti 2012
Uppdaterad
11 maj 2013
