1 972 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
114 hk / 168 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
m43b18
getrag 220 med schmiedman justerbar och nållagrad shortshift (:
org med dubbla 3" dtm slutrör i o-polerat rostfritt
getrag 220 med schmiedman justerbar och nållagrad shortshift (:
org med dubbla 3" dtm slutrör i o-polerat rostfritt
Effekt och prestanda (ingående)
ingen prestanda alls
Chassi
m-chassie med jom coilisar och camberchims fram
Fälgar, däck och bromsar
mattvita bbs challenge 18x8.5" med 205/40 fram och 18x9" med 215/40 bak
solida skivor runt om ;)
solida skivor runt om ;)
Interiör / Inredning
grått tyg, och grå vinyl, gråa shmiedman mattor, m-ratt och 6vxl m-knopp :)
middar (dynaudio 7") monterade i övrekant av dörrarna
mellanregister och diskanter (dynaudio 3" & 1") monterade i stolparna
subben (dynaudio 9") monterad i handskfacket spelandes neråt
brax powerdetector (voltdisplay) i mittkonsol
fjärr integrerad i höger dörr (demofjärr)
bagagegolvet upphöjt ca 90mm och bottenskivorna klädda med tyg som liknar kolfiber
middar (dynaudio 7") monterade i övrekant av dörrarna
mellanregister och diskanter (dynaudio 3" & 1") monterade i stolparna
subben (dynaudio 9") monterad i handskfacket spelandes neråt
brax powerdetector (voltdisplay) i mittkonsol
fjärr integrerad i höger dörr (demofjärr)
bagagegolvet upphöjt ca 90mm och bottenskivorna klädda med tyg som liknar kolfiber
Bilstereo och multimedia
pioneer dex-p99rs
nakamichi pa-2004 en till middarna och subben och en i "separerat" läge till diskanterna och domarna
dynaudio md102, 1" diskant
dynaudio md142, 3" dome mellanregister
dynaudio mw162, 7" midd med 3" spole
dynaudio mw182, 9" bas med 4" spole
audison conection kablar/säkringshållare/splittar/batteripoler
cordial superflex och jentech sky högt-kablar
nestor kjaam 4x2+1 med amphenol rca pluggar
energizer 95ah batterier, ett bak på org plats och ett fram på org plats
macrom m-cap 1F kondingar, 2 per steg och en till hu´n
brax powerdetector voltmätare
dynamat xtreme, stp gold, stp silver, jc-elements, nike asfalt, SC v2, soundabsorber 7 och 15, visaton dampwool, brax xvibration, noisekiller, polyestersand och vanlig stenskottsmassa agerar som dämpmaterial
nakamichi pa-2004 en till middarna och subben och en i "separerat" läge till diskanterna och domarna
dynaudio md102, 1" diskant
dynaudio md142, 3" dome mellanregister
dynaudio mw162, 7" midd med 3" spole
dynaudio mw182, 9" bas med 4" spole
audison conection kablar/säkringshållare/splittar/batteripoler
cordial superflex och jentech sky högt-kablar
nestor kjaam 4x2+1 med amphenol rca pluggar
energizer 95ah batterier, ett bak på org plats och ett fram på org plats
macrom m-cap 1F kondingar, 2 per steg och en till hu´n
brax powerdetector voltmätare
dynamat xtreme, stp gold, stp silver, jc-elements, nike asfalt, SC v2, soundabsorber 7 och 15, visaton dampwool, brax xvibration, noisekiller, polyestersand och vanlig stenskottsmassa agerar som dämpmaterial
Exteriör / Styling
m-front med läpp
m-lister
m-sidor
"m" diffusor för icke m bak
angeleyes, gula dimljus, vita blinkers fram och på sidorna, backningsljus och blinkers lite svärtade änsålänge pga att jag inte hittat några helvita baklyktor..
valsade skärmar och en liten sänkning
lätt dekaltrimmade bakrutor
m-lister
m-sidor
"m" diffusor för icke m bak
angeleyes, gula dimljus, vita blinkers fram och på sidorna, backningsljus och blinkers lite svärtade änsålänge pga att jag inte hittat några helvita baklyktor..
valsade skärmar och en liten sänkning
lätt dekaltrimmade bakrutor
Framtidsplaner
använda!
Flytta middarna till kickpanelerna och bygga nya poddar till domarna och diskanterna, byta lite kablar och slipa ytterligare på ljudet
Går i tankar runt luftfjädring, skulle ju va smidigt iaf att ha lite tryckluft med sig i depån :)
montera drag så jag kan traila driftern med den!
Flytta middarna till kickpanelerna och bygga nya poddar till domarna och diskanterna, byta lite kablar och slipa ytterligare på ljudet
Går i tankar runt luftfjädring, skulle ju va smidigt iaf att ha lite tryckluft med sig i depån :)
montera drag så jag kan traila driftern med den!
Övrigt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2011
Skapad
2 augusti 2012
Uppdaterad
1 april 2013
