BMW M3 E36 "AC Schnitzer" (1995)

295 hk / 330 Nm

S50B30
3 Liters rak sexa
ZF Låda
Extraktorgrenrör

Originalt 284hk och 320nm
Dock är den Chippad (AC Schnitzer) så jag tippar på ca. 295hk och 330nm.

Eibach fjädrar.
Främre stötdämpare Sachs Super Touring.
Bakre stötdämpare Bilstein B8.

1. Äkta AC Schnitzer Type II 17"x8,5"
225/45/17 däck. - Ny ägare, Rob4 här på gorg.

2. Dare DR-LM 18"x8" & 18"x9"
225/40/18 & 235/40/18

3. Alessio Turbo 18"x8", köpta för en billig slant.

Zimmerman skivor runtom.

Svart läder, väldigt bekväma stolar.
Svart innertak.
Tyvärr så är det träinslag lite överallt, skall bytas ut. (Gillar inte trä i bilar!)

JVC KD-R411 Huvudenhet. (Skall ev. bytas ut till en bluetooth stereo)

SPL Dynamics Förstärkare
Rockford Fosgate Punch Subbox P3L-S12 (väldigt smal och behändig :) )

M3 Paket, såklart. :)
Vita blinkers fram.
Vita sidoblinkers.
AC Schnitzer klibbor.
Borttagna M3 Emblem.
LED Registerbelysning.
Klarglas Dimljus, blev mörk toningsfilm på efter angel eyesen blev ditsatta.

Fixa bort träinslagen [/]
Nya fälgar, funderar på BBS LM (Eller replikor) [X] (Dare dr-lm blev det!)
Ev. nya framlampor. [XX] Projektor original som senare blev utbytta mot random angel eyes.
Nya baklampor [ ]
Nya dimljus, klarglas. (Samt mörk toningsfilm.) [X]
Serva AC:n. [ ]
Måla "Gallret" på fronten svart. [ ]
Kolfiberemblem. [X]
Svarta njurar. [ ]
Måla bromsoken röda. [X]
Sen skulle inte en GT Läpp sitta helt fel! [ ]
Valsa skärmarna bak. [X]

Tyskimport 2004
Förra ägaren hade bilen i 7 år innan jag köpte den.
Fick en Sony Ericsson telefon med bilen! Årsmodell 1996(?)
Ska säljas i vår, ny bil i kikaren. :)

Bilen införskaffades 9 augusti 2012 och såldes 27 mars 2014

9 augusti 2012

27 mars 2014