4 268 visningar (1 idag)
21 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 330 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original. Sport-exhuastsystem & 2,3 liters turboengine.
Effekt och prestanda (ingående)
200Hk.
Enough to lay some other premium automobiles behind you.
Enough to lay some other premium automobiles behind you.
Chassi
Original. sportchassie.
Fälgar, däck och bromsar
Original, 16" aero.
Interiör / Inredning
Original, DVS, mörkgrått läder utan mockainlägg. Sollucka i plåt samt el-drivna säten med minne även på passagerarstolen. (USA-spec)
Övrigt; ädelträpanel; I-Panel & Växelspakskuliss samt airbag (S.R.S).
Om ädelträpanelen är standard i denna version vet jag ej, men ska ta reda på det, eller om någon här vet.
Övrigt; ädelträpanel; I-Panel & Växelspakskuliss samt airbag (S.R.S).
Om ädelträpanelen är standard i denna version vet jag ej, men ska ta reda på det, eller om någon här vet.
Bilstereo och multimedia
Original DVS, Clarion made for SAAB radio/bandare & separat elektronisk EQ med fyra minnesmöjligheter & EQspectrum.
Exteriör / Styling
Original, DVS, lilla gummivingen bak (USA-spec) Stötfångare lackade i bilens kulör. Chrome delete.
Detta är Egentligen en Aero, men för amerikansk marknad. Därmed saknar den sköldar & de större stötfångarna samt brospoilern.
Detta är Egentligen en Aero, men för amerikansk marknad. Därmed saknar den sköldar & de större stötfångarna samt brospoilern.
Framtidsplaner
Behålla original & användas sparsamt.
Övrigt
Första ägare; SE-banken i Luxemburg.
Såld via International Dioplomat Sales (IDS).
Flyttgods 1997 till Sverige av brukaren som jobbade i banken.
Ny ägare 2003 till dess att jag tog över bilen 2012.
USA-spec. Endast strålkastarna & främre kombinationslyktor är utbytta till Europastandard.
Bilen är i mycket gott skick & är rigoröst servad.
Dokumentation finns från starten i Luxemburg & jag har även kvar äkthetscertifikatet & överlåtningsintyget från SAAB.
Såld via International Dioplomat Sales (IDS).
Flyttgods 1997 till Sverige av brukaren som jobbade i banken.
Ny ägare 2003 till dess att jag tog över bilen 2012.
USA-spec. Endast strålkastarna & främre kombinationslyktor är utbytta till Europastandard.
Bilen är i mycket gott skick & är rigoröst servad.
Dokumentation finns från starten i Luxemburg & jag har även kvar äkthetscertifikatet & överlåtningsintyget från SAAB.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2012
Skapad
12 augusti 2012
Uppdaterad
19 augusti 2012
