Alfa Romeo GTV6 3.0 "Anima Balsamo" (1983)


35 408 visningar (2 idag)


Alfa Romeo GTV6 3.0
22
Alfa Romeo GTV6 3.0
3
Alfa Romeo GTV6 3.0
66
Alfa Romeo GTV6 3.0
36
Alfa Romeo GTV6 3.0
18
Alfa Romeo GTV6 3.0
55
Alfa Romeo GTV6 3.0
18
Alfa Romeo GTV6 3.0
4
Alfa Romeo GTV6 3.0
Alfa Romeo GTV6 3.0
10
Alfa Romeo GTV6 3.0
3
Alfa Romeo GTV6 3.0
2
Alfa Romeo GTV6 3.0
3
Alfa Romeo GTV6 3.0
16
Alfa Romeo GTV6 3.0
2
Alfa Romeo GTV6 3.0
7
Alfa Romeo GTV6 3.0
5
Alfa Romeo GTV6 3.0
Alfa Romeo GTV6 3.0
Alfa Romeo GTV6 3.0
Effekt / Vridmoment
185 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3.0L V6 12v (från Alfa 164)
Rostfria grenrör från Alfa SZ (ES30)
Sportigare kammar (från 164 QV)

* 2x2" hemmasnickrat mellan grenrör och mittdämparen för att matcha grenrören och få lite bättre markfrigång (dragna närmare underredet)
* Ansa Sport mittdämpare
* Ansa Sport slutdämpare

K&N sportluftfilter
Ställbara spridartider (nån 80s device med ratt i kupén)
Större (L-Jet) LMM från BMW 735

Växellåda med ökad diffbroms (45% org 25%) från Alfa 75TS monterad bak via transaxel.

Signalbehandlings box Dakota Digital SGI-5 för att få TS-givaren att lira med GTV6 mätaren.
Effekt och prestanda (ingående)
Original med 2.5L motorn
160hk, 220nm
0-100km/h på ca 8sek
Topphast. 210km/h

3.0 12v motor med L-jetronic (utan kat)
185hk+
250nm+
0-100km/h: ?
Toppfart: ?
Chassi
* Bilstein Sport Sprint dämpare (Avstämda mot fjädring av Forza.se)

Framvagn:
* 30mm torrisionsstavar (Faster.se) (original = 23,5mm)
* 30mm krängningshämmare (alfaromeo-performanceparts.com)
* Delrin bussningar i nedre bärarmar (Faster.se)
* SKF ledlager i över bärarmar (Faster.se)
* Kulleder i Casterstagen (Alfa original till 105-serie chassi)


Bakvagn
* Justerbara fjädertallrikar med H&R 60 fjädrar (Forza.se)
* Superflex-bussningar i hela bakvagnen (kgtrimning.com)
Fälgar, däck och bromsar
Fälg: OZ/Fittipaldi Monte Carlo 17x8" ET30

Däck fram : 215-40-17 - Pirelli P-Zero
Däck bak : 235-45-17 - Pirelli P-Zero

Bromsar:
Stålomspunna bromsslangar runtom
Belägg, Pagid Blåa fram, Ferodo *** bak
Skivor, Original runtom
Interiör / Inredning
Momo träratt
Polerad växelspak med knopp i rostfritt *bling* :)

Införskaffat April 07'
* Ny Hatthylla utan hål
* Skinninredning Beige * Ä N T L I G E N ! ! ! *

Önskelista:
* Växelspaks kuliss á la Ferrari *klick, klick*
* Diverse borstade aluminium detaljer
* Innertak i svart perforerad vinyl eller skinn..
Bilstereo och multimedia
Inget värt att nämna...

Stereon är inte lika frekvent använd som gaspedalen dock hehe =)

Planer: Tidsenlig Alpine stereo
Exteriör / Styling
Borttagna emblem och igenlagt lås på bakluckan (numera elöppning).

Eftermonterat centrallås.
Framtidsplaner
Hellack....
Motor från 156/147 GTA 3.2L V6 24v
Avgassystem i rostfritt
ITB:s
Mappbar insprutning/tändning
Ventilerade skivor bak och med breddade ok (SZ / Group A GTV6)
Alpine 80s vintage stereo
......
Övrigt
Kallades "Turbodödaren" i Alfas reklam när den kom... gällde mer då än nu iof men med masserad GTA-motor skulle den nog piska några turbospisar iaf :)

"Bond bil" i Octopussy: - Youtube klipp -

"The howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music. It was like having your soul licked by angels."
// Jeremy Clarksson om sin tid som GTV6-ägare.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2003
Skapad
25 mars 2004
Uppdaterad
1 mars 2022
Maffia_Alfistas andra bilar
Senast inloggade besökarna