Effekt / Vridmoment
90 hk / 200 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
har bytt motor till en 1,9 TDI.
KCR-box.
2.5" avgas från katten och bakåt med 4" krökt utblås
Effekt och prestanda (ingående)
lite roligare än original å ligger som ett strykjärn på vägen :D
Chassi
Ställbara Coilovers.
powerflex bussningar i framvagnen.
Fjädertorns-stag bak.
ska köpa fjäderbens stag fram.
Fälgar, däck och bromsar
18" velocity weels med kumho sulor på 215 35 18
lackade broms-ok och broms-trummor
slitsade skivor fram.
Interiör / Inredning
omgjorda mätartavlor. plastdetaljer är lackad vit. dörrarna är en aning modifierad för dubbla framsystem. skuffen är brutalt ombyggd.
instrument panelen ombyggd för fyra mätare och ett framsystem till.
sportstolar i carbonlook skinn
dörrklädsel och sidopanelerna bak är lackade i bilens färger.
utplockad inredning för andra planer
på G! sy om hela inredningen till carbonlook skinn = Golv, Tak och baksäte
Bilstereo och multimedia
huvudenhet Kenwood med 7" indash skärm
trippla framsystemet 1* 6,5" 2 * 5,25" Kenwood
dubbla överdimensionerade 10" basare kenwood
slutsteg 2 st 1800w monoblock från kenwood
och ett 800w 4 kanaligt kenwood
3 batterier i skuffen
4 skärmar
back-kamera
ska väl bli mer så småningom ;)
Exteriör / Styling
Audi A3 front.
Golf MK4 bakdel.
Sidokjolar.
Aluvinge.
Igensvetsade sidolister.
Igensvetsad reggplåt och bakre torkare.
Reggplåten flyttad till bak-kjolen.
Nya Angel eyes som jag ska lacka insatsen vit.
Diod bakljus.
Framtidsplaner
Ny lack.
massa smådetaljer skall fixas.
några nya delar.
motorn skall ha en genomgång.
Övrigt
KENWOOD e de enda som gäller :D
STORT TACK TILL: Uffe på Lycksele Bildemontering, Mats på Audio Video i Lycksele, Conny "SpeedOfLight" sjöberg, och min familj för allt stöd och lån av garage.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 juni 2002